Le Kremlin utilise des pétroliers obsolètes et mal entretenus pour vendre son pétrole brut à un prix plus élevé que celui des alliés occidentaux.
Mercredi, l’Union européenne a pris de nouvelles sanctions contre la Russie, ciblant la «flotte fantôme» des pétroliers que Moscou a déployés pour contourner les restrictions occidentales sur le commerce du pétrole et maintenir une Source cruciale de revenus pour financer la guerre contre l’Ukraine.
Cette flotte se compose de vieux navires non assurés, dont leUn mauvais état alimente les craintes d’une catastrophe écologique imminente près ou à l’intérieur des eaux européennes.
Une poignée deLes entreprises chinoises soupçonnées d’autoriser la Russie à produire des drones sont également sur liste noire dans le cadre de l’accord, un diplomate a dit Euronews.
Les sanctions ont été scellées par les ambassadeurs des 27 États membres lors d’une réunion mercredi et représentent le 15e paquet depuis le début de l’invasion russe en février 2022.
“L’UE et ses partenaires du G7 sont déterminés à maintenir la pression sur le Kremlin”, a déclaré Ursula von der Leyen, président de la Commission européenne.
Des détails précis des restrictions n’étaient pas immédiatement disponibles, mais Le paquet de mesures doit être modeste par rapport aux décisions précédentes. Les discussions ont commencé le mois dernier et ont eu lieu sans trop de controverse entre les pays.
La Lituanie, qui s’est plainte d’une renonciation permettant aux entreprises européennes de quitter le marché russe, a été la dernière à s’abstenir, selon deux diplomates.
Ce sont les Premières sanctions adoptées lors de la présidence hongroise du Conseil de l’UECe que de nombreux diplomates craignaient ralentiraient l’action sur le front de la guerre en raison de l’insistance de Budapest à maintenir des liens étroits avec Moscou.
Le 15e package concerne principalement le «Flotte fantôme» Utilisé par la Russie pour contourner le plafond de prix mis en place par les alliés occidentaux à la fin de 2022 pour réduire les ventes de pétrole russe par mer à travers le monde.
Le plafond a été fixé à 60 dollars par baril de pétrole brut et interdit aux sociétés occidentales de fournir des services aux compagnies pétrolières russes, telles que l’assurance, le financement et les blindages, qui vendent du pétrole brut au-dessus du prix convenu.
Pour s’en sortir, Moscou a commencé à utiliser le vieillissement, des pétroliers mal entretenus, certains de plus de 20 ans, qui utilisent des structures de propriété et d’assurance obscures qui sont effectivement indépendantes des alliés du G7. Ces navires opèrent sous «Drapeaux de commodité» des pays réticents à respecter les sanctions occidentalescomme le Panama, le Libéria et les îles Marshall.
La «flotte fantôme» a été accusée de pratiques trompeusesy compris la transmission de données falsifiées, la désactivation de ses transporteurs pour devenir invisible pour les systèmes satellites et effectuer plusieurs transferts de navires de navire pour cacher l’origine des barils de pétrole.
L’état de ces navires est si mauvais que Bruxelles craint qu’ils ne renversent de l’huile et provoquent une catastrophe écologique près du territoire de l’Union européenne. L’absence d’assurance appropriée pourrait rendre plus difficile de limiter les dommages en mer.
Malgré les risques évidents, Moscou continue de compter sur ces pétroliers pour commercialiser son pétrole brut, une Source de revenus clé pour financer l’invasion à grande échelle de l’Ukraine et soutenir l’économie de guerre de haute intensité.
Entre février 2022 et juin 2024, la Russie a gagné 475 milliards d’euros de revenus des exportations de pétrole, soit 68% des revenus totaux d’exportation de combustibles fossiles, selon le Center for Energy and Air Research Pure (CREA).
PUBLICITÉLa Chine et l’Inde sont actuellement les principaux acheteurs du pétrole russe, qui sont souvent raffinés dans ces pays et vendus sur le marché européen sous une autre étiquette.
La «flotte fantôme» est estimée à environ 600 naviresBien qu’aucun chiffre officiel n’existe en raison du secret des informations imposé par le Kremlin.
Les sanctions adoptées mercredi par les pays de l’UE ciblent une cinquantaine de navires appartenant à la «flotte fantôme», selon les diplomates. Le paquet précédent de mesures a mis sur liste noire 27 navires, leur refusant l’accès aux ports de l’UE et leur interdisant de fournir des services européens.
