Le 3 décembre 1969, alors que les communistes et les personnalités aux aspirations indépendantistes étaient mal vus par les pouvoirs en place, tant en France qu’aux États-Unis, un avion explose, puis s’écrase en mer. A bord, parmi les 62 personnes, dont aucune n’a survécu, se trouvaient le Guadeloupéen Euvrémont Gène et la Martiniquaise Dolor Banidol, deux cadres du Parti communiste aux Antilles.
Il y a 55 ans, le 3 décembre 1969, le vol 212 d’Air France reliant Santiago-du-Chili à Paris-Orly explosait dans le ciel. Il partait de Caracas, au Venezuela, après une escale. L’avion s’est alors écrasé en mer.
Il n’y a eu aucun survivant. 62 passagers se trouvaient à bord du Boeing 707, dont le secrétaire général du Parti communiste : Euvrémont Gene.
Depuis, proches de ce dernier et militants communistes se battent pour que la vérité sur cette catastrophe aérienne soit enfin connue. Un comité a même été formé à cet effet.
Mais rien n’a été fait, malgré des lettres adressées à la Présidence de la République, des appels de parlementaires, des pétitions et une plainte, la levée du secret-défense n’a pas eu lieu.
A l’époque, les médias avaient fait état d’une explosion criminelle et de la présence d’explosifs à bord ; une thèse qui n’a jamais été prouvée. Des doutes subsistent donc quant à une éventuelle attaque, ou à un détournement qui aurait pu mal tourner. C’était peut-être juste un accident.
Le “Comité Euvremont Gène pour la vérité sur la catastrophe aérienne du 3 décembre 1969« dénonce »obstacles“à la manifestation de la vérité et considère ce dossier comme l’un des”affaires pénales ou affaires d’État non résolues« .
Une autre personnalité était sur le même vol : Dolor Banidol, membre du bureau politique du Parti communiste martiniquais. Les deux hommes, proches des séparatistes antillais, revenaient du Chili, où ils avaient assisté à un congrès de leur parti.
Nous avions consacré un reportage à cette affaire en 2019, 50 ans après les événements.
Dossier : BOEING 707, Mystère autour de la mort d’Euvrémont Gène.
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©Eric Stimpfling – Guadeloupe La 1ère
Le secret défense devrait être levé en 2029. L’accès aux deux rapports établis par l’Inspection générale de l’aviation civile après le crash devrait alors être librement accessible.
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