« En 2024, l’activité de l’aéroport n’a pas changé. Nous sommes toujours autour de 11 000 mouvements. » Par « mouvements », André Coënt, président du Syndicat mixte de l’aéroport de Lannion, entend les décollages et atterrissages. 95 % d’entre eux proviennent de clubs de loisirs, les 5 % restants sont des vols commerciaux. “Ces vols commerciaux sont des vestiges de la ligne Lannion-Paris Orly arrêtée en 2018”, ajoute-t-il. « Même si l’activité a diminué, nous souhaitons que le site continue à vivre. » Lors du conseil de Communauté de Lannion-Trégor (LTC) du 24 septembre, les élus ont marqué un tournant dans l’avenir de l’aéroport de Lannion. A partir du 31 décembre 2026, l’aéroport sera entièrement géré par LTC.
Le Département se désengagera sur trois ans
Concrètement, qu’est-ce que cela signifie ? Jusqu’à présent, la gestion de l’aéroport de Lannion était confiée à un syndicat paritaire dont étaient membres LTC et le Département. Elles partagent la gestion et le financement depuis le retrait de la Chambre de commerce et d’industrie (CCI) des Côtes-d’Armor, en avril 2022. « Depuis la loi NOTRe de 2015, la compétence transport a été transférée aux communautés de collectivités », explique André Coënt. « Le retrait du Département ne se fera pas d’un coup, nous nous désengagerons sur trois ans. »
Création d’un centre d’essais en vol de drones
La participation financière du Département diminuera progressivement, passant de 381 267 € (57,33 %) en 2024, à 190 633 € (40,19 %) en 2025, puis 95 317 € (25,15 %) en 2026. Durant cette période, l’impact financier sera cependant être « étalé » pour les SLD, à hauteur de 283 733 € par an, pour combler le manque à gagner à partir des excédents. « Concernant la dette de 700 000 € contractée pour prolonger la piste, le Département maintiendra ses échéances conformément au contrat initial, jusqu’à son remboursement total estimé à 2032. »
En 2027, le syndicat commun sera dissous. L’Agglo se retrouvera donc seul aux commandes de l’aéroport, avec l’ambition de le faire décoller en misant notamment sur la création d’un centre d’essais en vol de drones. LTC s’engage à reprendre les salariés présents au 31 décembre 2026 au sein de la collectivité ou de toute structure à laquelle la gestion de l’activité serait déléguée.
Les six salariés vont changer d’employeur
Ils sont actuellement six : quatre pompiers Service de secours aérien et de lutte contre l’incendie – Prévention du danger animal, un responsable Afis (Service d’information de vol d’aérodrome – trafic aérien) et service d’assistance au sol à temps plein, un agent Afis et service d’escale sur base de 104 heures. par mois. « LTC a également embauché un chef de projet pour accompagner la relance de l’aéroport », explique André Coënt.
Selon l’élu, ce transfert de compétences n’aura aucun impact sur le projet d’installation de stores photovoltaïques sur le site. «Ils devraient être installés sur le parking et pourquoi sur les bâtiments de l’aéroport et sur ses terrains. Des études ont été lancées. »
