VIDÉO. Un Airbus A320neo effectue une remise des gaz spectaculaire à l’atterrissage en raison de conditions météorologiques extrêmes

VIDÉO. Un Airbus A320neo effectue une remise des gaz spectaculaire à l’atterrissage en raison de conditions météorologiques extrêmes
VIDÉO. Un Airbus A320neo effectue une remise des gaz spectaculaire à l’atterrissage en raison de conditions météorologiques extrêmes

Confronté aux conditions météorologiques extrêmes provoquées par le cyclone Fengal, un Airbus A320neo d’IndiGo a dû effectuer une remise des gaz dramatique lors de son approche finale à l’aéroport de Chennai le 1er décembre 2024.

Les essentiels du jour : notre sélection exclusive

Notre rédaction vous réserve chaque jour la meilleure actualité régionale. Une sélection rien que pour vous, pour rester en contact avec vos régions.

Télévisions utilise votre adresse email pour vous envoyer la newsletter « Les incontournables du jour : notre sélection exclusive ». Vous pouvez vous désinscrire à tout moment via le lien présent en bas de cette newsletter. Notre politique de confidentialité

Pendant le vol, les conditions d’un atterrissage serein ne sont pas toujours réunies. Les pilotes n’ont parfois d’autre choix que de faire demi-tour. Une situation rencontrée par un Airbus A320neo de la compagnie IndiGo le 1er décembre 2024, le Aéroport de Chennai en Inde en raison des conditions météorologiques extrêmes causées par le Cyclone Fengal.

Une vidéo devenue virale sur les réseaux sociaux montre l’avion qui peine à atterrir sur la piste. Juste au moment où ses roues étaient sur le point de toucher le sol, le pilote a pris la décision cruciale d’interrompre l’atterrissage et de faire à nouveau un cercle.

IndiGo a rapidement répondu à l’incident en publiant une déclaration expliquant que l’équipage du vol 6E-683, reliant Mumbai à Chennai, avait suivi les protocoles de sécurité établis en effectuant une « remise des gaz ». La compagnie aérienne a souligné que cette manœuvre est standard et que ses pilotes sont formés pour gérer ce type de situations.

Comme le rappelait le journaliste de France Info Frédéric Bénadia en 2016 : la remise des gaz est une procédure normale et il y a quelques années un Airbus A340, d’Air France, a eu un accident à Toronto, «suite à une erreur de jugement du pilote qui ne voulait pas faire le tour, l’avion s’est écrasé en bout de piste

Lire : L’Airbus A320neo d’Easyjet survole le lac Léman lors de son atterrissage et manque de s’écraser

Plusieurs raisons peuvent justifier un rebond. Le pilote peut estimer que la vitesse de son avion est trop élevée, qu’il est un peu trop élevé sur le plan de plané, qu’il est gêné par une forte rafale de vent ou un changement de direction du vent. Nous pouvons nous promener en raison des mauvaises conditions météorologiques

En raison de ces conditions météorologiques extrêmes, l’aéroport de Chennai a été contraint de suspendre ses opérations. Lundi 2 décembre, 20 décès ont été signalés en Inde et au Sri Lanka suite au passage du cyclone Fengal.

 
For Latest Updates Follow us on Google News
 

PREV Oui, certains manifestants utilisent des « canons » fabriqués à partir de feux d’artifice contre la police
NEXT Les gagnants et les perdants du match contre Rennes