un 20 prolongé aurait pu lui sauver la vie – .

un 20 prolongé aurait pu lui sauver la vie – .
un 20 prolongé aurait pu lui sauver la vie – .

Le bureau du coroner recommande l’élargissement à quatre voies de l’autoroute 20 entre Rimouski et Mont-Joli à la suite du décès d’Arianne Dubé, survenu en novembre dernier lors d’une collision près de Saint-Anaclet.

Dans son rapport, Me Monique Tremblay cite le nombre élevé d’accidents sur l’autoroute à deux voies, parfois trois.

Le tronçon a causé 1 203 accidents de 2004 à 2022, dont 25 mortels. Il reçoit entre 8 100 et 9 500 véhicules par jour, alors qu’entre 7 100 et 9 000 véhicules empruntent quotidiennement l’autoroute 85. Sa construction à quatre voies de deux chaussées, dans chaque direction, sera complétée d’ici 2026.

Pour une raison inconnue, le matin du 16 novembre, Mme. Dubé a soudainement dévié de son chemin cap vers l’est avant de perdre le contrôle de son véhiculeUn autre voyageant vers l’ouest. n’a pas pu éviter son véhicule.

La jeune maman est décédée quelques heures plus tard à l’hôpital régional de Rimouski.

Une portion de l’autoroute 20 entre Rimouski et Mont-Joli (Photo journallesoir.ca)

Selon le coroner, une autoroute 20 à quatre voies, avec une terre-plein centralaurait permis à Arianne Dubé de réagir lorsqu’elle a quitté sa voie. Dans le pire des cas, elle aurait quitté la route et la collision mortelle aurait pu être évitée.

C’est à Geneviève Guilbault de jouer

Le député Pascal Bérubé exhorte la ministre des Transports, Geneviève Guilbault, à planifier rapidement les travaux d’élargissement de ce tronçon à quatre voies et un terre-plein central.

Bien que Mme Guilbault ait mentionné qu’aucune recommandation du coroner ne justifiait ces travaux, la situation vient de changer, six mois plus tard.

Deputy Prime Minister and Minister of Transport, Geneviève Guilbault (Photo courtesy Émilie Nadeau)

« Le tronçon entre Mont-Joli et Rimouski est très dangereux et le rapport de M. Tremblay confirme que la seule solution possible pour bien sécuriser ce secteur est de l’élargir et d’en faire une véritable autoroute et non une voie de contournement, comme c’est le cas actuellement. Puisque la ministre attendait cette recommandation pour agir, je lui demande de répondre favorablement à la recommandation de la coroner Monique Tremblay. J’espère également pouvoir compter sur l’appui du ministre responsable du Bas-Saint-Laurent dans ce dossier cette fois-ci », a déclaré M. Bérubé.

Pétition de 10 000 noms

En février, le député de Matane-Matapédia a déposé une pétition de plus de 10 000 noms à l’Assemblée nationale, demandant que le tronçon de l’autoroute 20 entre Rimouski et Mont-Joli soit élargi.

The member for Matane-Matapédia, Pascal Bérubé (Photo journallesoir.ca)

Le ministère des Transports a déjà confirmé publiquement que l’élargissement était prévu dès le début de ce projet.

« Il ne manque que la volonté politique d’agir de la part du ministre des Transports et du gouvernement de la CAQ », estime Pascal Bérubé.

 
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