Une étude de JD Power aux Etats-Unis révèle que les modèles électriques ont plus de problèmes que les thermiques. Le taux est trois fois plus élevé.
JD Power a publié les résultats de son étude IQS (Initial Quality Study) 2024 aux États-Unis. Et les résultats sont quelque peu surprenants. Si les meilleurs résultats des segments généraliste et premium ne sont pas surprenants… Les performances relativement médiocres des véhicules électriques et hybrides rechargeables sont plus surprenantes.
L’électrique moins puissant que le thermique ?
Les voitures électriques sont souvent présentées comme plus fiables que leurs homologues à moteur à combustion. En partie parce qu’elles ne nécessitent pas autant d’entretien. Cette idée fausse est basée sur le fait que les véhicules électriques ont moins de pièces mobiles.. Et donc moins de problèmes. Bien que l’entretien soit plus simple (pas de vidange ni d’entretien du moteur), les résultats de l’IQS montrent que les véhicules électriques et hybrides rechargeables nécessitent plus de réparations que les véhicules à essence. Et cela est vrai dans toutes les catégories.
Ce n’est pas la première étude qui montre que la fiabilité des véhicules électriques n’est pas aussi bonne qu’on le pensait. En 2024, les véhicules thermiques représentaient en moyenne 180 PP100. Cela représente 180 problèmes pour 100 véhicules. Même si ce chiffre semble élevé, les modèles « zéro émission » se situent à un niveau alarmant de 266 PP100.
« Les propriétaires de véhicules électriques et hybrides rechargeables dotés de technologies de pointe rencontrent des problèmes suffisamment graves pour justifier qu’ils amènent leur nouveau véhicule chez le concessionnaire. Et ce, à un taux trois fois plus élevé que celui des propriétaires de véhicules à combustion interne. »a déclaré Frank Hanley, directeur principal de l’analyse automobile chez JD Power.
Qui sont les meilleurs… et les pires ?
Aucune amélioration n’a été constatée cette année dans la qualité des véhicules électriques. Cependant, JD Power note que l’écart entre les Tesla et les véhicules électriques construits par les constructeurs automobiles traditionnels s’est réduit. Les deux ont une moyenne de 266 PP100.
Il est intéressant de noter que Tesla avait obtenu de meilleurs résultats dans les études précédentes. Mais JD Power note que la suppression des commandes traditionnelles pour les clignotants et les essuie-glaces « n’a pas été bien accueillie par les clients de Tesla ». Avec seulement 149 PP100, Ram est la reine aux États-Unis. Pour les marques également présentes en Europe, Hyundai arrive en tête avec seulement 162 PP100.
Sinon, Porsche est en tête du classement premium avec 172 PP100, suivi de Lexus (174 PP100). Mais ce ne sont pas les seules conclusions de l’étude, qui a révélé de nombreuses inquiétudes. Notamment pour les clients de voitures neuves… Qu’elles soient électriques ou thermiques.
De plus en plus de problèmes, mais uniquement sur l’électrique
Les clients sont souvent frustrés par les multiples avertissements émis par leur véhicule. Par exemple, l’avertissement intempestif de non-port de la ceinture de sécurité à l’arrière. Sachez que de nombreuses voitures signalent cela… Alors que personne n’est assis à l’arrière. Les systèmes d’aide à la conduite, conçus pour sauver des vies, sont également frustrants à cause de la « Alertes inexactes et ennuyeuses provenant de l’avertissement de trafic transversal arrière. »
De nombreux propriétaires rencontrent également des problèmes persistants de connectivité avec Android Auto et Apple CarPlay. Il s’agit de l’un des 10 principaux problèmes rencontrés par les conducteurs. Les commandes embarquées peu intuitives constituent également un problème. En fait, C’est là que les véhicules électriques rencontrent des problèmes plus importants que les voitures à moteur à combustion interne.
DONC Il est difficile de dire si les problèmes les plus gênants, voire immobilisants, proviennent du système électrique. Mais ce qui est sûr, c’est que même s’ils n’affichent pas d’émissions de CO2, ces moteurs « zéro émission » ne sont pas forcément le choix de la tranquillité d’esprit.
