Alors que les premiers flocons de neige sont attendus en milieu de semaine en Côte-d’Or, le conseil départemental a présenté, lundi matin à Dijon, son réseau routier hivernal. Un système activé du 15 novembre au 17 mars 2025, qui mobilise des dizaines d’agents dans la zone pour garantir une sécurité maximale aux automobilistes qui empruntent les quelque 5 710 km de routes dont la communauté est responsable chaque jour. Routes départementales pour la grande majorité.
Deux caméras le long de l’A38
Mais aussi 36 kilomètres d’autoroutes dont le Département s’est emparé depuis le 1er janvier. Il s’agit de l’A38, rebaptisée « La Côte-d’Orienne », qui relie l’agglomération de Dijon à l’A6, à Pouilly-en-Auxois. Un axe le long duquel deux nouvelles caméras entreront en service début décembre, portant à 25 le nombre d’objectifs destinés aux routes gérées par CD21. Les images sont suivies, en temps réel, par son centre d’information et de gestion du trafic (CIGT), basé à Dijon.
« Malgré le contexte financier dégradé, ce réseau sera maintenu »
« Ce dispositif, d’une durée de quatre mois et réactivable à tout moment en dehors de cette période, mobilise nos services 24h/24 et 7j/7. Il s’appuie sur un maillage territorial composé de cinq agences et de 32 points de service techniciens. . répartis dans tout le département. Et malgré le contexte financier dégradé, ce réseau sera maintenu”, a insisté le président de la collectivité, François Sauvadet.
187 personnes mobilisées
« Cela nécessite des moyens humains importants, grâce à 187 personnes mobilisées tout au long de l’hiver. Il y a tout d’abord 110 agents du Département, mais nous bénéficions également du renforcement des entreprises privées dans certains secteurs, auxquelles nous faisons appel en cas de difficultés graves. Sans oublier le partenariat que nous avons noué avec 55 agriculteurs, qui peuvent nous accompagner sur ce que nous appelons « le dernier mètre ». »
10 390
Comme le nombre de tonnes de sel dont dispose le conseil départemental pour traiter les routes cet hiver, ainsi que 496 m3 de saumure (mélange sel/eau).
Si les agents – et leurs 145 véhicules d’intervention – constituent le bras armé de l’entretien routier en hiver, les outils numériques jouent également un rôle important dans cette période critique. Au CIGT, une carte interactive permet de visualiser l’ensemble du réseau routier et les éventuels points critiques. Elle met ensuite à jour le site inforoute21.fr, qui permet à chaque utilisateur de connaître les prochaines difficultés de son parcours.
“L’objectif est qu’aucune commune ne se retrouve isolée”
« Lorsque la situation météorologique se dégrade, nous devons prioriser nos interventions. Il y a tout d’abord les axes principaux, les plus fréquentés, qui représentent environ 20 % du réseau et qui sont déneigés et déglacés 24 heures sur 24, 7 jours sur 7. Ensuite il y a le réseau intermédiaire, qui en comprend 35 %. du réseau et qui est traité tous les jours de 6h00 à 21h00. Enfin, les 45 % restants sont déneigés et salés à des endroits précis. L’objectif est qu’aucune commune ne se retrouve isolée”, rappelle François Sauvadet.
Si la sécurité des automobilistes est une priorité, celle de ceux qui entretiennent les routes l’est aussi. Ils sont désormais dotés de montres connectées, qui lancent un appel d’urgence automatique en cas d’inactivité pendant plus de trois minutes. Une assurance complémentaire pour ces hommes et femmes qui effectuent des missions souvent dangereuses. Le Ministère rappelle donc quelques règles essentielles, comme « faciliter le travail du personnel de déneigement », mais aussi « donner la priorité aux engins déneigeurs et ne jamais tenter de les doubler ».
Pour connaître l’état du réseau routier, accédez à inforoute21.fr ou appelez le 03 80 63 30 63. Un point quotidien est également effectué chaque matin, du lundi au vendredi à 7h35, sur la radio France Bleu.
Belgique
