Dans le département, le dispositif est en place jusqu’au lundi 17 mars 2025.
Comme tous les autres, le département de l’Allier met en place son système de service hivernal assurer le maintien du trafic sur le 5,284 km route dont il est responsable.
200 agents et une quarantaine de véhicules mobilisables
Jusqu’au lundi 17 marsplus de 200 agents et 43 machines sont prêtes à intervenir à tout moment en cas de mauvais temps (neige, glace, etc.).
Dans le détail, les routes les plus fréquentées (priorité 1) sont traitées 24h/24, viennent ensuite les routes de priorité 2 qui assurent les liaisons entre les principales villes et les routes de priorité 3 qui concernent le désenclavement des villages.
Son coût ? Entre un et trois millions d’euros par an.
Anticiper les risques lors de la décongélation
Outre les opérations traditionnelles de déneigement et de salage, le Ministère met également en œuvre «dégeler les barrières« : après un épisode de gel long et intense (de -5 à -10 degrés pendant 15 jours), le Département pourra interdire la circulation des poids lourds sur certaines routes, afin deéviter l’effondrement de la route.
Dans certains cas, lors du dégel, de la boue peut se former sous la chaussée, provoquant un risque structurel important.
Pour connaître en temps réel l’état des routes que vous empruntez, il est conseillé de vous rendre au site internet du département de l’Allier. De la SMS peut également être envoyé, en cas de suspension des transports scolaires Par exemple.
