Jorge Martín est le champion du monde MotoGP ! La revanche est terminée et l’Espagnol vient d’être sacré champion du monde de la catégorie après le GP Solidarité de Barcelone, en terminant troisième. Pecco Bagnaia a mené du début à la fin et a remporté sa 18ème victoire de l’année, mais a terminé l’année à 10 points de son adversaire. Marc Márquez a terminé deuxième et troisième au classement général.
Tout était en place pour le début du GP le plus décisif de la saison, où serait connu le nouveau champion du monde 2024. La bataille a fait rage entre Jorge Martín et Pecco Bagnaia, l’Espagnol de Pramac Racing entrant dans la course avec 19 points d’avance sur son adversaire et double champion de catégorie consécutif. La n°89 était à 24 tours de la gloire et d’inscrire son nom au palmarès de sa catégorie, mais Bagnaia avait encore son mot à dire.
Mais la lutte ne s’est pas arrêtée là, la dernière place du podium étant disputée entre Enea Bastianini et Marc Márquez, l’Italien prenant pour le moment le dessus sur son adversaire après avoir terminé sur le podium hier.
C’était également la dernière course à temps plein pour Aleix Espargaró et Takaaki Nakagami, avec Augusto Fernández disant également au revoir (pour l’instant) à la grille, et de nombreux pilotes disputant leurs dernières courses avec leurs équipes respectives, comme Márquez, Franco Morbidelli, Jack Miller, Miguel Oliveira, Maverick Viñales, Pedro Acosta, Martín, Marco Bezzecchi, entre autres.
La course a commencé avec Bagnaia en bonne forme et profitant de sa pole position, Martín remontant immédiatement à la deuxième place, Márquez troisième et Bastianini quatrième, parti de la huitième position. Espargaró chute à la cinquième place.
Martín avait entre-temps été dépassé par M.Márquez et il ne lui restait plus qu’à contrôler le risque. L’Espagnol était à 0,188 seconde de son compatriote et futur pilote d’usine Ducati, mais la neuvième place lui suffisait pour terminer champion.
En trois tours, Martín ralentissait son rythme et se retrouvait désormais à 0,8 seconde du leader de la course, tandis qu’Espargaró gagnait du terrain et se classait désormais quatrième, mais il n’a pas fallu longtemps à l’Italien pour réagir et reprendre la tête. position.
En cinq tours, le pilote Pramac était déjà à plus d’une seconde de Bagnaia, qui à son tour devançait de 0,180 seconde M.Márquez. Espargaró a de nouveau dépassé Bastianini, qui a déclaré sans crainte qu’il avait aidé son meilleur ami Martín.
Si M. Márquez prenait la tête et gagnait et que Bagnaia était deuxième, Martín pourrait même terminer la course à la 14ème place et rester champion.
Pendant ce temps, Álex Márquez a terminé sixième après avoir battu Pedro Acosta, le meilleur pilote KTM en piste.
A la fin de la septième manche, Joan Mir a encore chuté cette année et a été contraint à l’abandon. Peu de temps après, Franco Morbidelli dépassait Bastianini, mais le pilote italien Ducati réagissait et reprenait la position, tandis qu’un peu plus loin, Brad Binder devançait Bezzecchi.
Martín avait le coéquipier qu’il voulait dans la course en conservant la quatrième place et avait désormais Á comme son poursuivant le plus direct. Márquez, qui est entré dans le top cinq après une erreur de Bastianini.
Après dix tours, voici le top dix : Bagnaia, M.Márquez, Martín, Espargaró, Á.Márquez, Acosta, Morbidelli, Bastianini, Binder et Bezzecchi.
La course était tendue et la nervosité palpable, Martín voyant la météo jouer en sa faveur et les tours se dérouler sans accroc. Malgré un retard de près de 2 secondes sur le leader à 11 tours de l’arrivée, la troisième place était largement suffisante pour devenir champion. Márquez était également plus loin derrière Bagnaia, qui comptait désormais 0,5 seconde d’avance sur son futur équipier : si l’Italien gagnait, ce serait sa 18e victoire de l’année.
Chez les pilotes Aprilia, Espargaró est resté quatrième, Miguel Oliveira 12ème, Raúl Fernández 15ème devant Maverick Viñales. Fabio Quartararo a été le meilleur pilote Yamaha en 11ème position, Acosta le meilleur pilote KTM en sixième et dans la catégorie Honda Johann Zarco était la référence en 14ème.
La course s’est poursuivie à un bon rythme et on était déjà dans le dernier quart-temps, avec six tours à faire, et Martín était troisième avec un retard de 3 secondes sur Bagnaia, mais il courait sa course et semblait « seulement » préoccupé par le contrôle et la gestion. vos actions sur la piste.
Il convient de noter que Binder était déjà septième et que Pedro Acosta, dans la direction opposée, était neuvième. Si la course se terminait maintenant, le Sud-Africain grimperait à la cinquième place du championnat et serait le meilleur pilote KTM au classement général.
Tour après tour, Martín voyait son rêve se rapprocher et Bagnaia ne pouvait qu’espérer un désastre de la part de son adversaire s’il voulait encore rêver du titre, car cela ne dépendait pas seulement de lui, mais il a fait sa part avec brio, ne laissant aucun doute sur le fait que il était le pilote le plus rapide de Montmeló.
Et le titre était fait ! Jorge Martín est le nouveau champion du monde MotoGP !!!
