Chariot accélère sa prospection au Maroc

Chariot accélère sa prospection au Maroc
Chariot accélère sa prospection au Maroc

Finance News Weekly : Chariot a récemment annoncé le forage réussi du puits OBA-1, déclarant que les résultats sont satisfaisants. Quelles sont vos attentes par rapport à ces résultats ?

Pierre Raillard : Comme nous l’avions annoncé, les évaluations préliminaires du puits confirment la présence de réservoirs d’une épaisseur d’environ 200 mètres bruts, ce qui correspond à nos objectifs de forage initiaux. Dans cet intervalle se trouve une épaisseur de 70 mètres bruts qui présente un intérêt prioritaire et qui présente une résistivité élevée constatée dans les boues de forage. Cela suggère la présence de couches de gaz potentielles qui ne contiennent pas d’eau. Nous avons trouvé cette section comme prévu et nous allons maintenant évaluer plus en détail toutes les données obtenues lors de ce forage. Nous commençons tout juste nos travaux dans cette région, mais nous sommes optimistes quant au potentiel de cette licence.

FNH : Quand comptez-vous transformer OBA-1 en puits de production ?

P.. UN: Nous effectuerons une série d’analyses suite au forage et en préparation aux tests du puits qui détermineront la productivité du puits et le potentiel de la découverte, et nous vous tiendrons informés en temps utile. Le puits a été préparé (tubes proconduite installée et cimentée en place) et les vannes de production seront installées en préparation du test de production et de l’utilisation potentielle de ce puits comme producteur.

FNH : Quelles différences avez-vous observées entre OBA-1 et RZK-1 ?

RP : Les deux puits ciblaient des prospects indépendants, avec des systèmes de réservoir et une géologie différents.

FNH : OBA-1 a-t-il permis de mieux connaître les quantités de gaz dans la région ?

P.. UN: Avec les deux puits OBA-1 et RZK-1 ainsi que des données sismiques 3D récemment retraitées, nous disposons d’un ensemble de données détaillé que nous allons maintenant intégrer et analyser pour mieux développer notre compréhension du potentiel de ressources de cette zone.

FNH : Combien de temps estimez-vous qu’il faudra pour mettre le puits de gaz en production et commencer à fournir du gaz naturel aux clients ?

RP : Nous mettrons en œuvre nos analyses « post-forage » et fournirons un calendrier en conséquence. Cela dit, notre priorité sur la licence Loukos est de mettre en production toute découverte commerciale le plus rapidement possible.

FNH : Quelles informations Chariot a-t-il tirées des analyses post-forage de RZK-1 et quelles conclusions ont-elles été tirées ?

RP : La présence de gaz et l’excellente qualité des réservoirs identifiés dans le puits RZK-1 confirment la robustesse de notre modèle géologique. Ceci est très encourageant pour l’exploration future dans la région.

F.NH : Quels sont les futurs projets de Chariot au Maroc ? Comptez-vous participer au projet hydrogène vert ?

RP : Notre prochaine activité est le forage du puits Anchois -Est sur le permis offshore Lixus, que nous menons avec notre partenaire (et opérateur) Energean. Il s’agit d’un puits aux objectifs multiples et dont les opérations débuteront en août. Avec ce forage, l’intention du partenariat est d’augmenter la taille de la ressource et de le développer à plus de 30 milliards de mètres cubes et de prendre rapidement une décision finale d’investissement pour la mise en œuvre du projet. Concernant l’hydrogène vert, oui, nous progressons sur notre partenariat avec l’UM6P et la société Oort Energy.

 
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