Presse Héba
Le Conseil de la concurrence a indiqué que les prix de vente de l’essence et des stations-service ne sont pas mesurés directement par les prix du baril de pétrole brut, mais plutôt par les prix de référence des produits raffinés, appelés « prix Platts » pratiqués sur les marchés internationaux.
Dans son rapport sur le suivi de la mise en œuvre des engagements pris par les sociétés de distribution et de vente en gros de pétrole, le Conseil a souligné que l’analyse des données du deuxième trimestre 2024 montre que cette période a été caractérisée par des tendances à la baisse dans l’évolution des prix internationaux des produits pétroliers raffinés, et relativement plus élevés, par rapport aux prix de vente tenant compte des droits de douane à la station-service, ni pour l’essence ni pour l’essence.
Ainsi, les prix de l’essence et de transfert de l’essence pour les neuf entreprises de distribution en gros couvertes par le rapport du Conseil de la concurrence, au deuxième trimestre 2024, ont enregistré des niveaux presque similaires au coût d’achat.
La même Source ajoute : « Les acteurs entendaient appliquer les réductions totales enregistrées dans les coûts d’achat au prix de transfert appliqué à l’échelle nationale, puisque l’évolution moyenne du prix de transfert s’élève à moins 0,66 dirhams par litre pour l’essence et moins 0,33 dirhams par litre. pour l’essence. par litre pour l’essence, des réductions presque similaires ». Aux niveaux constatés dans le prix d’achat, soit moins 0,71 dirhams par litre pour l’essence et moins 0,21 dirhams par litre pour l’essence.
Il précise que le coût moyen d’achat, utilisé dans l’analyse, est lié au coût d’achat pondéré par la variation des stocks, et comprend le prix d’achat des produits raffinés importés (y compris les coûts liés aux fluctuations des taux de change) et tous les coûts de transport du carburant vers les pays nationaux. pays. ports, tels que les frais d’expédition, d’assurance, de déchargement et de stockage, ainsi que la taxe intérieure sur la consommation et la taxe sur la valeur ajoutée appliquées à l’importation d’essence et d’essence.
Les prix de transfert calculés représentent les prix de transfert appliqués par les neuf sociétés dans les stations-service autogérées (sans calcul tarifaire). Les raisons de ce choix s’expliquent par le fait que la majorité des ventes d’essence et de carburant (environ 72 %) s’effectuent dans ces stations-service.
Les sociétés susmentionnées appliquent le prix de vente dans ces stations, tandis que les propriétaires ou gestionnaires de stations fixes en itinérance déterminent le prix de vente final dans les stations-service en appliquant la marge bénéficiaire par tranches.
Il est à noter que le coût moyen d’achat et le prix moyen de transfert de marché, appliqués par les sociétés précitées, ont été pondérés en fonction de leur poids sur les marchés de l’essence et de l’importation et de la distribution.
Ainsi, le coût moyen pondéré d’achat de l’essence des neuf sociétés a atteint 9,9 dirhams par litre au deuxième trimestre 2024, avec un minimum de 9,49 dirhams par litre enregistré dans la deuxième quinzaine de juin et un maximum de 10,18 dirhams par litre enregistré. dans la seconde quinzaine d’avril.
Quant à l’essence, le coût moyen pondéré d’achat était de 11,25 dirhams par litre, avec un minimum de 10,87 dirhams par litre et un maximum de 11,48 dirhams par litre. Le prix de transfert moyen sur le marché a atteint 11,13 Dh par litre pour l’essence et 13,04 Dh par litre pour l’essence.
En termes d’évolution, les prix internationaux du pétrole, le coût de son achat et celui de sa perte ont enregistré une tendance à la baisse pendant la période restante, après avoir enregistré une très légère hausse entre la première et la deuxième quinzaine d’avril.
Par conséquent, le coût d’achat est passé de 10,20 Dh par litre à 9,49 Dh par litre (soit une différence de 0,71 Dh par litre) entre le début et la fin du trimestre. Alors que le prix de transfert a diminué de 11,43 Dh par litre à 10,77 Dh par litre au cours de la même période, soit une baisse de 0,66 Dh par litre.
En ce qui concerne l’essence, les trois variables ont suivi la même tendance observée pour l’essence, enregistrant une hausse relative en avril et une tendance à la baisse pour le reste du deuxième trimestre.
Ainsi, le coût d’achat a diminué de 11,08 dirhams par litre à 10,87 dirhams par litre (soit une différence de 0,21 dirhams par litre), et le prix de transfert a diminué de 13,11 dirhams par litre à 12,78 dirhams par litre (soit une différence de 0,000 dirhams par litre). litre). . 33 dirhams le litre), entre le début et la fin du trimestre.
Au deuxième trimestre de l’année en cours, le marché a montré une tendance à la baisse concernant trois variables, à savoir les prix internationaux de l’essence raffinée et de l’essence, les coûts d’achat et les prix de transfert, bien qu’à des degrés différents.
En effet, les prix internationaux de l’essence raffinée et de l’essence ont connu une baisse proportionnelle des coûts d’achat, avec un écart de 0,27 dirhams par litre pour l’essence et de 0,66 dirhams par litre pour l’essence.
A noter que la publication de ce troisième rapport s’inscrit dans le cadre du suivi de la mise en œuvre des engagements pris par les neuf entreprises actives sur le marché de l’essence et du pétrole et concernées par les accords de conciliation conclus avec le Conseil de la Concurrence.
Le nombre d’engagements contenus dans les différentes décisions liées à cet accord s’élève à sept, dont celui lié à ce rapport, qui consiste à fournir au Conseil, de chacune des entreprises concernées, un rapport périodique tous les trois mois, ce qui lui permet pour suivre l’évolution de la situation. activités d’approvisionnement, de stockage et de distribution d’essence et de carburants.
