le plus léger prend du poids (+images)

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Oui, il peut sembler qu’une nouvelle variante de la Porsche 911 arrive presque chaque semaine. Mais Porsche affirme que celui-ci mérite vraiment votre attention. Il s’agit de la toute nouvelle version de la 911 Carrera T. Destinée aux passionnés, la 911 T existe depuis la génération 991.2 de 2018. Elle propose une option plus légère, un peu comme la version originale allégée de 1968.

La 911 T est une voiture de passionnés

La 911 T se positionne comme une 911 plus orientée vers les passionnés. Elle dispose notamment d’éléments tels que la réduction de poids et une transmission manuelle standard qui sont les points forts. Pour le modèle 2025, une grande partie de cela reste vraie. En effet, la 911 T basée sur la génération 992.2 (la version restylée) est désormais exclusivement équipée d’une boîte de vitesses manuelle.
Curieusement, La Porsche 911 T sera également disponible pour la première fois en versions cabriolet et coupé. Cela soulève quelques questions. La 911 T reprend-elle vraiment la philosophie de légèreté de l’originale ? Ou s’agit-il simplement d’une version améliorée et légèrement plus élégante de la Carrera ? Alors que la boîte de vitesses PDK était auparavant proposée, cette option ne sera plus disponible. En fait, limiter les clients à de telles versions fait de la 911 T quelque chose de spécial.
Étonnement cette nouvelle 911 abandonne désormais la boîte manuelle à sept rapports, au profit d’une boîte de vitesses à six rapports plus conventionnelle. Soit Porsche est…En savoir plus sur Sport Auto

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