L’enquête sur l’accident de bus de Puisseguin, en Gironde, qui a fait 43 morts en 2015, doit “aller plus loin” pour établir les responsabilités dans l’incendie du véhicule, notamment du côté du constructeur Daimler Buses, a déclaré lundi le président du collectif des victimes. .
Un réservoir supplémentaire sur le camion concerné
Neuf ans après cette collision entre un bus de retraités et un poids lourd, les derniers mois n’ont donné lieu à aucune nouvelle mise en examen. Les quatre premières, rendues en novembre 2023, visaient la société de transport ayant affrété le camion, le garage à l’origine d’une modification du poids lourd avec installation d’un réservoir de carburant supplémentaire, et leurs représentants légaux respectifs.
Seules deux personnes, depuis, ont été placées sous le statut intermédiaire de témoin assisté dans cette enquête pour homicide involontaire « pour manquement à une obligation de prudence ou de sécurité » : le garagiste ainsi que le responsable du développement et des essais du groupe German Daimler Buses. , a appris l’AFP de sources proches du dossier.
“Je suis très en colère contre le garage qui annonce avoir fait (cette modification de réservoir) pour la première fois de sa vie et qui n’a pas pris plus de précautions”, a déclaré à l’AFP Danièle Gauvin, présidente du collectif des victimes. Même agacement concerne le constructeur du bus EvoBus, devenu Daimler Buses : son responsable du développement a assuré qu’il avait respecté les normes, notamment sur la question des tests facultatifs sur les collisions frontales, tout en déclarant devant le juge qu’il ne savait pas « exactement quoi ». les matériaux sont plus ou moins ignifuges.
« J’espère que les responsables seront véritablement identifiés et entendus »
« J’espère qu’on ira plus loin, que (les juges d’instruction) creuseront plus profondément parce que c’est très agréable d’avoir des réponses laconiques – je pense notamment aux Allemands. J’espère que les responsables seront véritablement identifiés et entendus », a-t-elle ajouté. L’enquête sur cet accident de la route, le plus meurtrier en France depuis celui de Beaune en 1982 (53 morts), a été rouverte en mars 2023, après un classement sans suite en 2021.
Le drame a commencé le matin du 23 octobre 2015 près de Puisseguin, à l’est de Bordeaux, lorsqu’un semi-remorque a percuté un bus de retraités en excursion venant en sens inverse. Piégées par les flammes et la fumée toxique, 41 personnes à bord sont mortes. Huit s’étaient échappés. Le chauffeur du camion et son fils de trois ans sont morts dans l’accident.
