Ormuz: La menace de perturbation du détroit d’Ormuz, l’une des routes de transit pétrolier les plus stratégiques au monde, refait surface à mesure que les tensions géopolitiques entre Israël et l’Iran s’intensifient. Un éventuel blocus iranien de cette voie maritime cruciale, reliant le golfe Persique à la mer d’Oman, pourrait faire monter en flèche les prix du pétrole, dépassant facilement les 100 dollars le baril, préviennent les analystes. Ce détroit, par lequel environ 21% de la consommation mondiale quotidienne de pétroleest un véritable hotspot. L’Iran contrôle la côte nord, tandis que le sultanat d’Oman contrôle la côte sud. Elle est reconnue comme une route maritime internationale, selon les principes du droit maritime international, permettant à tous les navires de l’emprunter en temps de paix…
Même si la probabilité d’une perturbation majeure est considérée comme faible, les conséquences d’un tel scénario seraient dévastatrices.
L’impact ne se limiterait pas au marché pétrolier : les flux de gaz naturel liquéfié (GNL) en provenance du Qatar, transitant par cette zone, seraient également affectés, exacerbant la crise énergétique mondiale.
Tous les jours, environ 21 millions de barils de pétrole transitent par le détroit d’Ormuzce qui en fait le point de passage le plus stratégique pour les exportations pétrolières du Moyen-Orient (~ 18 % de l’approvisionnement en pétrole de l’Europe, 7 % de la consommation américaine et 76 % de celle de l’Asie).
L’Arabie saoudite et les Émirats arabes unis sont les seuls à disposer d’infrastructures permettant de contourner Ormuz, avec une capacité d’environ 3,5 millions de barils par jour (bpd), une quantité largement insuffisante pour compenser un éventuel blocus complet. L’Iran a également inauguré en 2021 un oléoduc permettant les exportations depuis Jask, mais son utilisation reste marginale.
Le marché pétrolier ne semble pas anticiper un choc immédiat sur les approvisionnements via Ormuz. Cependant, les risques ne peuvent être exclus.
En cas de fermeture prolongée du détroit, les prix du baril pourraient atteindre des niveaux historiques.
Bjarne Schieldrop, analyste en chef chez SEBa récemment déclaré : «Si le détroit d’Ormuz était bloqué pendant un mois, le prix du Brent BRENT Le Brent, ou brut de la mer du Nord, est une variante du pétrole brut servant de référence en Europe, cotée à l’InterContinentalExchange (ICE), une bourse spécialisée dans le négoce d’énergie. C’est devenu la première norme internationale pour fixer les prix du pétrole. pourrait grimper jusqu’à 350 dollars par baril, plonger l’économie mondiale dans une grave récession« .
Une perturbation majeure affecterait non seulement les 14 millions de b/j des pays du Moyen-Orient, mais également les réserves stratégiques de l’Arabie saoudite et des Émirats arabes unis, entraînant un nouveau record du prix du pétrole.
Selon Warren Patterson, responsable des matières premières chez ING, une telle situation dépasserait même le pic de 150 dollars par baril atteint en 2008.
| Date | Contexte du blocus | Durée | Effet sur les prix du baril |
|---|---|---|---|
| juillet 1988 | Guerre Iran-Irak | 3 jours | + 10$ (de 15$ à 25$) |
| Avril 2004 | Tensions américano-iraniennes après l’invasion de l’Irak | 1 jour | + 4$ (de 34$ à 38$) |
| juillet 2010 | Sanctions contre l’Iran | 5 jours | + 7$ (de 72$ à 79$) |
| juin 2019 | Attaques contre des pétroliers dans le détroit | 1 jour | + 3$ (de 62$ à 65$) |
| janvier 2020 | Assassinat du général iranien Qassem Soleimani | 2 jours | + 5$ (de 68$ à 73$) |
| Date | Contexte | Durée | Effet sur les prix du baril |
|---|---|---|---|
| Octobre 1973 | Embargo pétrolier de l’OPEP | 6 mois | + 300% (de 3$ à 12$) |
| janvier 1991 | Guerre du Golfe | 1 mois | + 100% (de 21$ à 42$) |
| Août 2008 | Crise financière mondiale | N / A | Prix record à 147$ |
| Février 2011 | Printemps arabe et guerre civile en Libye | 2 mois | + 25% (de 90$ à 113$) |
| Mars 2022 | L’invasion de l’Ukraine par la Russie | En cours | + 40% (de 78$ à 130$) |
Malgré ces scénarios alarmistes, la plupart des analystes restent sceptiques quant à une escalade aussi dramatique dans la région.
“Les États-Unis permettraient-ils à Israël de frapper les infrastructures pétrolières iraniennes en pleine année électorale ? Et l’Iran risquerait-il de bloquer Ormuz, coupant ainsi ses propres exportations vitales ?», demandent les experts PMV.
Cependant, selon Goldman Sachs, toute perturbation significative de l’approvisionnement iranien, due à une escalade du conflit, pourrait entraîner une hausse des prix du pétrole de 20 dollars par baril, exacerbant encore les tensions sur le marché.
Même si les perspectives à la hausse comme à la baisse restent incertaines, une chose est sûre : le détroit d’Ormuz restera un point focal pour les marchés pétroliers mondiaux dans les jours et les mois à venir.
