C’est une tendance qui concerne directement le portefeuille des Français ces derniers mois. Début 2024, le diesel et l’essence étaient à des prix presque identiques mais l’écart s’est encore considérablement creusé puisque le litre de diesel a baissé de 1,2 centime. On le trouve désormais à 1,73 euro en moyenne et il faut remonter à la mi-janvier pour constater un prix aussi bas.
Inversement, le SP95-E10 est resté à un prix quasi stable, à 1,90 euros le litre. Au final, il y a une différence de 17 centimes entre les deux carburants, soit 10 euros d’écart pour un réservoir de 60 litres. Comme le diesel est utilisé pour le chauffage au fioul, la demande est plus forte en hiver et donc mécaniquement, les prix se détendent avec l’arrivée du printempsce qui explique cette différence de prix.
Dans le même temps, la demande mondiale d’essence est à nouveau en plein essor, notamment en raison de la « drive season » aux États-Unis, qui crée un pic de consommation et pousse les prix à la hausse.
En Europe, les ventes de diesel ont reculé devant celles d’électriques en début d’année et en France, c’est surtout le marché de l’occasion qui risque d’être impacté. Avec une offre croissante, les prix baissent inévitablement avec une consommation de diesel environ 15% inférieure à celle de l’essence.
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