Avec la hausse des prix du pétrole brut, les prix des carburants augmentent encore en avril, mais moins vite qu’en mars.
dimanche 21 avril 2024, par Denis Lapalus
Le prix moyen du litre de SP95 bientôt à 2€
Au fil des semaines, la hausse du prix moyen du carburant se poursuit. Les prix augmentent toutefois moins vite qu’en mars dernier. L’augmentation était alors encore de 2 centimes par semaine en mars, elle est désormais de 0,4 centime par semaine en avril. Et pourtant, le prix du baril de pétrole pourrait encore augmenter.
Comparaison du prix de revient des carburants
(Source prix moyen au litre : prix-carburants.gouv.fr, mise à jour au 19 avril 2024)
Huile brute
Les prix du pétrole augmentent en raison des tensions géopolitiques entre l’Iran et Israël. Les craintes d’une prolongation du conflit font grimper les prix.
Le prix du pétrole brut
Le prix du pétrole brut est fixé par le marché en fonction des variations et des attentes de l’offre et de la demande de pétrole à court, moyen et long terme. Elle dépend également de la qualité du brut considéré et varie dans une fourchette de 5 à 10 % autour d’un des trois bruts de référence cotés sur les marchés internationaux :
- Brent (brut de la mer du Nord), négocié sur l’ICE (InterContinental Exchange) de la Bourse de Londres,
- Le pétrole brut de type WTI (West Texas Intermediate), négocié sur le Nymex de la Bourse de New York,
- Dubaï au Moyen-Orient, coté à la Bourse de Dubaï.
Le prix du pétrole brut permet de définir une marge amont pour les compagnies pétrolières qui correspond à la différence entre le prix de vente du brut et tous les coûts liés à sa production, à savoir le coût technique de production (exploration, développement et exploitation) et tous les impôts dus à l’État hôte. Le coût technique, variable selon les zones géographiques et le type de pétrole produit, se situe entre 10 et 40 dollars/baril pour le pétrole conventionnel (pétrole brut et liquides de gaz naturel produits à terre ou en offshore peu profond). Les coûts techniques de production ont tendance à augmenter à long terme en raison de la nécessité pour les compagnies pétrolières d’exploiter des ressources plus complexes et moins accessibles. Les taxes sont généralement proportionnelles à la rente minière, différence entre le prix de vente du pétrole brut et son coût technique de production. Ces impôts représentent, selon les pays, entre 30 % et 90 % de la pension.
L’approvisionnement français dépend à 99 % des importations pour sa consommation de pétrole.
