le prix exorbitant du forfait olympique « Passe Paris 2024 »

le prix exorbitant du forfait olympique « Passe Paris 2024 »
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Pass Paris 2024 : 70 euros la semaine !

Le pass Paris 2024, en vente depuis le 17 avril 2024promet de faciliter l’accès aux 25 sites de compétition, aux fan zones et à tous les transports publics pour les spectateurs. Vendu à 16 euros par jour ou 70 euros par semaine, ce pass permettra de voyager en illimité dans toute l’Île-de-France, y compris les aéroports d’Orly et de Roissy. Ce système, disponible physiquement et bientôt sur smartphone, a été conçu pour éviter les longues attentes et fluidifier le trafic lors des JO de 2024. Il est disponible sur le site Internet de la régie régionale des transports.

Le choix de fixer le prix du billet simple à 4 euros « pour que personne n’en achète » selon Valérie Pécresse, présidente d’IDFM, vise à éviter l’engorgement aux guichets. Cependant, cette stratégie tarifaire est critiquée pour son coût élevé par rapport aux tarifs habituels. Ce système de tarification est présenté comme une mesure nécessaire pour gérer l’afflux massif de visiteurs et maintenir un service efficace.

Pas de transport gratuit contrairement aux JO de 2012 à Londres

Si les visiteurs devront s’adapter aux nouveaux tarifs, les abonnés Navigo ne verront pas d’augmentation de prix. Cependant, jeIl est important de noter que du 20 juillet 2024 au 8 septembre 2024, les forfaits Navigo quotidiens et hebdomadaires ne seront pas disponibles. Les visiteurs devront utiliser le pass olympique pendant cette période. Des options comme le pass Liberté +, qui permet payer l’usage, au prix de 1,73 euros le ticket dans Paris intra-muros, restent une alternative intéressante. Île-de-France Mobilités incite également les riverains à anticiper l’achat de leurs titres de transport avant les majorations prévues pour l’été.

Avec une augmentation attendue des coûts de transport de 15%, du fait de l’augmentation de l’offre et de l’amélioration des infrastructures, ce système vise également à sécuriser les financements nécessaires sans compromettre l’équilibre budgétaire promis par le Cojop. A noter que dans le dossier de candidature initial pour accueillir les Jeux olympiques de 2024 à Paris, il était prévu de proposer la gratuité des transports en commun aux spectateurs, comme lors des Jeux olympiques de 2012 à Londres.

 
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