Gunther Steiner pourrait faire un retour remarqué à la direction d’une écurie de Formule 1.
Depuis qu’il a perdu son rôle de longue date à la tête de Haas F1 au cours de l’hiver suite à des désaccords avec le propriétaire de l’équipe Gene Haas, Steiner est resté présent dans le paddock de la F1.
Son rôle officiel a été celui de consultant pour diverses chaînes de télévision, tout en négociant également un accord pour devenir ambassadeur du prochain GP de Miami.
Mais des sources proches non seulement de Steiner mais aussi de Red Bull, où il était auparavant directeur des opérations techniques, affirment que l’Italo-Américain travaille désormais sur un nouveau projet potentiel en F1.
Steiner a déjà trouvé un gros investisseur (une très importante multinationale dont le nom est encore inconnu) qui souhaite se lancer dans la Formule 1. L’équipe que Steiner aurait en tête n’est pas Alpine, son patron Bruno Famin insistant sur le fait que l’équipe appartenant chez Renault et en difficulté n’est pas “absolument pas à vendre”, mais RB F1. Une offre de rachat a déjà été déposée.
La deuxième écurie de F1 de Red Bull, récemment rebaptisée RB F1, est potentiellement à vendre. Le Dr Helmut Marko a admis il y a moins d’une semaine qu’il « de nombreuses parties intéressées » de le racheter, si la branche thaïlandaise du groupe décidait de le revendre.
« En fin de compte, c’est une décision des actionnaires. Le prix est élevé pour une équipe, mais rien n’est encore décidé. » il a dit.
Quant à Steiner, il n’a pas nié mais a insisté sur le fait qu’il “Je n’étais pas intéressé à diriger une équipe sur les mêmes bases que Haas.”
« J’ai passé tellement d’années en F1 que je veux faire plus que simplement concourir et marquer des points de temps en temps. Je veux vraiment courir et essayer de gagner éventuellement.
“Je ne vais pas revenir simplement pour diriger une équipe si je n’ai pas cette opportunité.”
Red Bull a investi massivement dans sa deuxième équipe afin de terminer sixième cette année, ce qui augmentera ses revenus et donc sa valeur marchande.
Andretti F1 pourrait être l’acheteur évident, mais les conditions de Red Bull pour la vente de l’équipe incluraient l’exploitation du nouveau groupe motopropulseur Red Bull-Ford entre 2026 et 2030, l’embauche d’un pilote Red Bull junior et l’utilisation continue de la soufflerie de Red Bull.
