Après le crise de 2022 qui a vu l’explosion Prix de l’énergie et carburantsle marché était franchement en baisse ces derniers mois. Il était donc plus qu’intéressant pour les consommateurs de renégocier leurs contrats de gaz ou d’électricité, de s’approvisionner en fioul tandis qu’à la pompe, les prix se détendaient également.
Sauf que pour beaucoup analystesCe scénario baissier ne va pas durer et ils prédisent que les stocks d’énergie se redresseront dans les semaines et les mois à venir. Et voici pourquoi.
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Pas de pénurie
Dans une tribune publiée dans La Libre, Ken FisherPDG du fonds d’investissement éponyme, souligne que 2023 n / A je n’ai pas suivi les plans qui avait été imaginé par les prévisionnistes. En effet, alors que le guerre en Ukraine avait commencé et que les pays occidentaux prenaient des mesures contre la Russie, de nombreuses craintes existaient concernant pénuriesd’autant plus que les pays deL’OPEP a réduit sa production pour profiter encore plus des prix élevés. Sauf que ce qui était prédit ne s’est jamais produit, car d’autres producteurs ont travaillé plus dur comme la Norvège, la Guyane ou l’Amérique du Nord. Le prix du baril de brut oscillait donc entre 70 et 95 dollars, bien loin de l’explosion annoncée.
Aujourd’hui, nombreux sont ceux qui prédisent encore poursuite du déclin produits énergétiques pour 2024. Mais ces sont faux selon Ken Fisher et les prix devraient au contraire augmenter sous peu. Pour cet analyste, la limitation de la production (OPEP+ notamment) est déjà intégrée par le marché depuis longtemps et elle reste aussi symbolique.
Aucun réinvestissement
Pour Ken Fisher, la hausse des prix résultera de manque d’incitations. En effet, « lorsque les sociétés énergétiques ont vu les prix augmenter en 2022, elles ont augmenté leur production pour en profiter. Et aujourd’hui ? Producteurs américains terminer l’achèvement [l’exploitation, nldr] de leurs puits plus rapidement qu’ils n’en forent de nouveaux. Nombre de puits forésmais pas terminé aux États-Unis en baisse de -17,5% par rapport à l’année précédente, avec une clé ralentissement de l’offre. »
Dans ce contexte, le réduction du nombre de perceuses dans le monde, mais aussi le baisse de production – qui présente un décalage d’environ six mois par rapport aux puits forés – va commencer à se faire sentir selon Ken Fisher.
Ce situation intervient au moment où les Banques nationales envisagent de lâcher les taux puisque l’inflation s’est stabilisée (en juin en Europe selon toute vraisemblance) et où un nouvelle période de croissance se prépare, y compris dans la zone euro, même si l’économie allemande connaît actuellement quelques faiblesses. Et qui dit reprise de la consommationdit évidemment demande croissante de pétrole.
Comme en 2023 ?
Ce scénario se caractériserait donc par une hausse généralisée des prix de l’énergie et donc des prix du pétrole et des carburants. Et Ken Fisher a prédit que les prix pourraient approcher fortement de ceux de 2023. Ce qui sera certainement une mauvaise nouvelle pour tout le monde et surtout pour le les automobilistes.
Rappelons que le Prix du carburant ont augmenté à plusieurs reprises ces dernières semaines au point de constater niveaux d’il y a 5 mois. Au-delà de la théorie, le tendance pourrait donc déjà être initié. Dans France aussi, les prix ont considérablement augmenté ces dernières semaines au point de revenir pour certains carburants à la barre des 2 euros/litre. Sur les marchés, des incertitudes menacent et les commerçants probablement accumuler quelques supertankers à l’avance (achetés au prix actuel donc) pour les revendre un peu plus tard le temps que le belle saison – celle de la transhumance – va démarrer, caractérisée par la plus forte consommation de carburant de l’année.
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