Le chef du conseil de Telford & Wrekin, le conseiller Shaun Davies, demande au ministère des Transports de prendre des mesures urgentes suite à un glissement de terrain sur un talus ferroviaire qui a entraîné la fermeture de la seule ligne reliant Telford, Wellington et Oakengates à des destinations majeures telles que comme Shrewsbury, Wolverhampton et Birmingham.
Selon la dernière mise à jour de Network Rail, la voie ferrée devrait rester fermée jusqu’en fin de journée du dimanche 31 mars.
La fermeture a suscité des appels urgents en faveur d’efforts de réparation accélérés afin de minimiser les perturbations pour les navetteurs et les entreprises.
En réponse à la fermeture, Network Rail a mis en place des services de remplacement ferroviaire sous forme de bus. Cependant, les résidents ont signalé des difficultés avec ces services de remplacement, notamment des problèmes de fréquence, de capacité et de temps de trajet.
De plus, des inquiétudes ont été soulevées concernant l’absence d’une option de « service express » pour desservir efficacement les stations principales.
La situation avec les services de bus de remplacement a été encore exacerbée lorsqu’un bus a heurté un pont bas à Albrighton au cours des premiers jours d’exploitation. Bien qu’aucun blessé n’ait été signalé, les passagers sont naturellement alarmés et s’interrogent sur la sécurité et la viabilité des services de remplacement.
Aujourd’hui, lundi 11 mars, a eu lieu le premier test des services de remplacement pour les navetteurs, qui a rencontré de nombreux défis. Les résidents ont signalé des retards importants, une surpopulation et des dispositions insuffisantes pour poursuivre leur voyage à la gare centrale de Telford.
De plus, les résidents ont exprimé des difficultés à accéder à des informations à jour sur la situation et aux dernières mises à jour sur les voyages.
Le chef du conseil, Shaun Davies (Travail), a déclaré : « Même si je salue le travail en cours pour résoudre le problème, les résidents et les entreprises de Telford et de Wrekin ont besoin d’un moyen de transport alternatif efficace et d’une communication régulière de Network Rail afin que les options de voyage soient claires.
« Des gens m’ont contacté pour exprimer leur consternation face à l’impact de la fermeture. Ils disent que le service de bus de remplacement prend trop de temps et ne peut pas répondre au nombre de personnes qui doivent l’utiliser.
« Ce matin, des habitants m’ont dit que le bus de remplacement avait 30 minutes de retard et était presque plein à son arrivée – laissant environ 30 passagers à Telford Central sans nulle part où aller et sans possibilité de poursuivre leur voyage.
«C’est totalement inacceptable.
« J’ai écrit au secrétaire aux Transports pour l’exhorter à utiliser toutes les ressources disponibles pour rouvrir la ligne ferroviaire dans les plus brefs délais. J’ai également détaillé la nécessité de réexaminer de toute urgence le service de bus de remplacement afin de garantir qu’il est adapté à son objectif et que les perturbations pour les passagers sont minimisées.
« J’attends avec impatience une action rapide et une résolution de ces problèmes afin d’alléger le fardeau des résidents et des entreprises qui ont été littéralement stoppés dans leur élan. »
La lettre au secrétaire d’État aux Transports
Le très honorable Mark Harper, député
Secrétaire d’État aux Transports
Département des transports
Par email
[email protected]
[email protected]
11 mars 2024
Cher Secrétaire d’État
Remblai ferroviaire défaillant près d’Oakengates, Telford
Je suis sûr que vous êtes au courant de la rupture du remblai près de Telford, survenue le vendredi 8 mars. Cet échec a entraîné la fermeture immédiate du seul chemin de fer reliant Telford, Wellington et Oakengates à Shrewsbury, Wolverhampton, Birmingham et au-delà.
La dernière mise à jour de Network Rail confirme que le chemin de fer sera fermé pendant au moins deux semaines avec la possibilité de rester fermé jusqu’au lundi 25 mars.
Même si nous saluons les travaux en cours pour résoudre le problème, les résidents et les entreprises de Telford et de Wrekin ont besoin d’un moyen de transport alternatif efficace et d’une communication régulière afin que les options de déplacement soient claires.
À la suite de la fermeture de la ligne, Network Rail propose actuellement des services de remplacement ferroviaire sous forme de bus. Ces services horaires fonctionnent dans les deux sens entre Shrewsbury et Wolverhampton et font escale dans les huit gares sur le trajet – ce que ne font pas tous les services ferroviaires actuellement. Il semblerait que peu ou pas de réflexion ait été accordée à la fréquence, à la capacité ou au temps de trajet impliqué par ces services de remplacement. Il n’existe pas d’option de « service express » desservant les gares principales de la même manière que le service ferroviaire.
Il convient de noter qu’au cours des premiers jours du service de bus de remplacement, un individu a heurté un pont bas à Albrighton. Heureusement, il n’y a pas eu de blessés, mais les passagers du bus me font part de leur choc et se demandent comment cela peut continuer ou même comment cela s’est produit.
Aujourd’hui, lundi 11 mars, le premier test des services de remplacement pour les navetteurs a été semé d’embûches. Ce matin, les habitants me disent que le bus de remplacement avait 30 minutes de retard, qu’il était presque plein à l’arrivée et qu’il avait laissé une trentaine de passagers à Telford Central sans nulle part où aller ni aucune possibilité de poursuivre leur voyage.
Les résidents ont également du mal à trouver des informations à jour sur la situation et les dernières informations sur les voyages. En tant que conseil, nous sommes prêts à travailler avec le ministère et Network Rail pour partager les mises à jour avec nos résidents et nos entreprises.
J’exhorte le ministère à utiliser tous les pouvoirs et ressources nécessaires pour remédier à la fermeture et rouvrir la ligne dès que possible. Les services de remplacement doivent également être repensés de toute urgence afin qu’ils soient adaptés à leur objectif et limitent les perturbations pour les passagers.
J’attends de vos nouvelles de toute urgence.
Cordialement
Shaun Davies
Leader – Conseil de Telford et Wrekin
Conseiller pour Malinslee & Dawley Bank
(Labour)
Président de l’Association des Gouvernements Locaux
