L’équipe suisse de football a fait plus que d’éliminer l’Italie, tenante du titre, du tournoi Euro 2024. Sa prestation ponctuelle de samedi n’est pas seulement due à une prestation efficace comme à son habitude sur le terrain. L’équipe a plus roulé sur les rails entre les matchs que toute autre équipe du tournoi.
La Deutsche Bahn, la compagnie aérienne nationale allemande, a tenu à souligner que parmi les six millions de fans de football qui utilisent déjà le réseau, quelques passagers avaient leurs chaussures de football dans leurs bagages. Certaines des vingt-quatre équipes participantes au tournoi ont utilisé la DB pour se déplacer en Allemagne. Les « gagnants » à mi-parcours du tournoi sont les Suisses. Leur équipe a voyagé en train cinq fois (avec des billets pour la phase de poules, bien sûr) pour jouer ses matchs contre les hôtes allemands, la Hongrie et l’Écosse.
DB toujours dans le jeu
L’équipe allemande de football a remporté l’Euro 2024. Le système ferroviaire allemand a fait tout ce qu’il pouvait pour être aussi efficace dans le transport des supporters à travers le pays. Malgré les critiques selon lesquelles la DB n’est plus que l’ombre de son ancienne fiabilité, elle est en forme au bon moment.
Jusqu’à la fin de la phase de poules du Championnat d’Europe, six millions de passagers avaient voyagé à bord des trains ICE et IC de la DB. Selon la compagnie, le trafic ferroviaire n’a jamais été aussi important lors d’un tournoi international de football que lors de ce Championnat d’Europe. Ce n’est que la mi-temps, mais la compagnie aérienne nationale est toujours dans la course.
3,5 millions de passagers régionaux
Selon la DB, le métro, les banlieues et les lignes régionales en bénéficient également. Dans la capitale, environ 150 000 passagers ont utilisé le S-Bahn de Berlin chaque jour de match pour se rendre au stade et à la fan zone. Au total, environ 3,5 millions de passagers voyagent chaque jour avec DB Regio. En moyenne, les gares principales des villes où se déroulent les matchs ont accueilli 100 000 passagers supplémentaires.
Certains passagers arborant les couleurs de leur pays n’étaient peut-être pas que de simples spectateurs. Les Suisses ne sont pas les seuls à prendre le train pour se rendre à la compétition. Lors du tour préliminaire, l’équipe a voyagé cinq fois à bord de la DB. La Roumanie les talonne avec quatre voyages. La Géorgie et la République tchèque se sont également qualifiées en tant que fans du rail, avec deux voyages chacune.
Célébré par les fêtards de… l’Écosse
L’Écosse a peut-être quitté le tournoi, mais la célèbre « armée du tartan » a tout de même rendu hommage et remercié l’équipe nationale. Malgré l’élimination de l’équipe nationale dès les phases préliminaires, DB se dit surprise et ravie d’un honneur inattendu. En reconnaissance de l’attention exceptionnelle apportée aux supporters écossais à bord, le personnel de DB a été récompensé pour son bon caractère et son service.
Une cérémonie improvisée avec accompagnement de cornemuse a eu lieu à bord d’un de ces trains interurbains très fréquentés. Des membres de la Tartan Army (le club officiel des supporters) ont joué l’hymne national écossais tout en remettant à un militaire de la DB à bord une médaille des chemins de fer écossais. Quelqu’un a dû l’avoir dans son sporran pendant tout le temps qu’ils étaient en Allemagne.
Cet article a été automatiquement traduit de l’anglais vers le néerlandais.
