La Polestar 3 Single Motor commence sa production aux États-Unis avec une autonomie de 563 km

Le SUV électrique fabriqué aux États-Unis obtient la certification d’autonomie de 563 km, offrant ainsi un nouveau point d’entrée dans le segment du luxe

• Polestar commence la production aux États-Unis de la variante Single Motor avec une autonomie de 563 kilomètres certifiée par RNCan.

• Le véhicule est équipé d’une batterie de 111 kWh et d’une capacité de charge rapide de 250 kW pour des sessions de charge de 30 minutes.

• La nouvelle variante conserve des fonctionnalités haut de gamme tout en offrant un point d’entrée plus accessible à la gamme phare de SUV.

Polestar a lancé la production de sa variante SUV la plus longue autonomie dans son usine de Charleston, en Caroline du Sud. La version à moteur unique de la Polestar 3 a reçu la certification officielle d’autonomie de 563 kilomètres de Ressources naturelles Canada (RNCan), la positionnant comme l’un des leaders du segment en matière d’autonomie.

Configuration avancée du groupe motopropulseur

La nouvelle variante d’entrée de gamme utilise une batterie de 111 kWh associée à un moteur électrique monté sur l’essieu arrière qui produit 295 chevaux et 361 lb-pi de couple. Le véhicule conserve la capacité de charge maximale de 250 kW de son homologue à double moteur, permettant une charge de 10 à 80 % en 30 minutes.

Michael Lohscheller, PDG de Polestar, souligne l’importance stratégique de ce lancement : « Avec le début de la production de notre Polestar 3 Monomoteur et Longue Autonomie aux États-Unis, nous commencerons à livrer cette voiture directement aux clients du Nord. Américains. Ce nouveau point d’entrée pour notre SUV électrique pleine grandeur phare signifie que la Polestar 3 est désormais accessible à encore plus de consommateurs qu’auparavant, tout en offrant les caractéristiques dynamiques et luxueuses de nos versions à deux moteurs. »

Les 5 choses à savoir sur la nouvelle Polestar 3 2025

Le véhicule est doté d’un contrôle de conduite sophistiqué grâce à son système d’amortissement passif avec butées de rebond hydrauliques et amortissement sélectif en fréquence, qui correspond aux caractéristiques dynamiques des versions à double moteur. Les tests de performances montrent une accélération de 0 à 100 km/h en 7,8 secondes, avec une puissance de freinage fournie par les freins Brembo.

Les options de personnalisation comprennent six couleurs extérieures, cinq configurations intérieures et quatre modèles de roues, dont une nouvelle option en alliage de 21 pouces. D’autres équipements disponibles reflètent ceux des modèles à double moteur, comme le système audio Bowers & Wilkins à 25 haut-parleurs avec Dolby Atmos et la sellerie en cuir Bridge of Weir.