Ford vient d’entrer dans l’histoire avec la Mustang GTD, désormais le véhicule de série nord-américain le plus rapide sur le Nürburgring. Avec un - impressionnant de 6 minutes 57,685 secondes, elle bat la Dodge Viper ACR de 4,3 secondes.
Ce n’est que la sixième voiture de série à parcourir le légendaire parcours de 20,8 km en moins de sept minutes.
Une victoire discrète mais significative
Le tour record a été réalisé le 7 août 2024, mais Ford n’a révélé la nouvelle que récemment. Le pilote Multimatic Motorsports, Dirk Müller, était aux commandes, concluant deux années de développement intensif, de tests et de simulations.
Ford promet bientôt une vidéo complète du tour, mais pour l’instant, un court documentaire révèle les défis d’un tour de moins de sept minutes. On peut notamment voir la Mustang GTD atteindre une vitesse impressionnante de 301 km/h sur la longue ligne droite du circuit.
Rivaliser avec les grandes légendes
La Mustang GTD a surpassé des modèles prestigieux comme la Lamborghini Aventador SuperVeloce et la Ferrari 296 GTB, et égale même la Porsche 918 Spyder. Elle reste cependant derrière la Mercedes-AMG GT Black Series, qui détient le record des voitures à moteur avant avec un - de 6 minutes 43,61 secondes, et loin derrière la Mercedes-AMG One, qui a établi la marque de tous les - en matière de production automobile. avec un tour de 6 minutes 29,09 secondes en 2020.
L’avenir prometteur de la Mustang GTD
Malgré cet exploit, Ford ne compte pas s’arrêter là. Le patron de l’entreprise, Jim Farley, a promis que la GTD reviendrait sur le Nürburgring en 2025 pour tenter d’améliorer son chrono.
« L’équipe derrière la Mustang GTD a mis à profit des décennies d’expérience sur circuit pour concevoir une voiture capable de rivaliser avec les meilleures supercars du monde. Nous sommes fiers d’être le premier constructeur américain à passer sous la barre des sept minutes au Nürburgring, mais nous ne sommes pas satisfaits. Nous savons que GTD a encore du potentiel. »
– Jim Farley, PDG de Ford
Contenu original d’auto123.
