Moteur, batterie et écran, tout ce que vous devez savoir – .

Connaissez-vous les drones DJI ? Vous allez désormais découvrir les moteurs, batteries et écrans DJI… pour vélos électriques. Le géant asiatique lance à l’occasion de l’Eurobike 2024 un nouvel écosystème pour les vélos électriques. Voici tout ce qu’il faut savoir sur le nouveau concurrent de Bosch.

La marque chinoise DJI, mondialement connue pour ses drones grand public et professionnels, fait une entrée spectaculaire dans le monde du vélo électrique. La firme dévoile un écosystème complet (moteur, batterie, écran) à l’occasion de l’Eurobike 2024, qui se tient à Francfort du 3 au 7 juillet 2024.

Avinox : c’est le nom du système d’entraînement DJI pour vélos électriques. Mais pas n’importe lesquels. Pour ses débuts, DJI vise exclusivement les VTT électriques. Dans son communiqué envoyé à la rédaction, le groupe asiatique explique même vouloir «redéfinir l’expérience du VTT électrique ».

Un moteur ultra puissant

Cette fois, DJI n’y va pas de main morte. La marque sort un moteur de seulement 2,52 kg… qui revendique un énorme couple de 105 Nm et une puissance de pointe de 850 W. Des valeurs qui grimpent encore plus haut avec l’activation du mode Boost – un mode situationnel : 1000 W et 120 Nm de couple. Bref, ça devrait « envoyer ».

Dans son communiqué de presse, DJI écrit : «Le réducteur planétaire épicycloïdal innovant du système et les engrenages en polymère haute performance contribuent à son équilibre exceptionnel entre taille, poids et puissance, tout en garantissant une conduite remarquablement silencieuse.« À vérifier dans un test, évidemment.

Au total, et en plus du mode Boost, le système Avinox propose quatre modes d’assistance : Auto, Eco, Trail et Turbo. Le mode Auto permet «pour ajuster automatiquement et en continu l’assistance en fonction de la résistance au pédalage. L’application Avinox permet une personnalisation plus poussée des niveaux et des paramètres d’assistance, garantissant une expérience de conduite personnalisée“, précise DJI.

Deux batteries généreuses au choix

De plus, un algorithme développé par DJI et capable de s’appuyer sur plusieurs capteurs permet «pour ajuster automatiquement et en continu l’assistance en fonction de la résistance au pédalage« C’est évidemment prometteur sur le papier.

Deux batteries ont été développées pour l’occasion, toutes deux dotées d’une capacité énergétique généreuse : 600 Wh et 800 Wh (seule la seconde est certifiée IP56, selon la fiche produit), avec un poids respectif de 2,87 et 3,74 kg. De plus, deux types de chargeurs sont fournis : l’un standard, l’autre rapide.

Chargeur standard :

• Batterie 600 Wh : 20-80% en 2h26, 0-100% en 4h45 ;
• Batterie 800 Wh : 20-80% en 3h30, 0-100% en 6h10.

Charge rapide :

• Batterie 600 Wh : 20-80% en 1h12, 0-100% en 2h40 ;
• Batterie 800 Wh : 20-80% en 1h15, 0-100% en 3h.

L’écosystème est complété par un écran OLED de 2 pouces certifié IP56, associé à une commande sans fil disponible depuis votre guidon. Une application mobile pilote l’ensemble de ce petit bolide connecté, et propose différentes fonctions relatives à la sécurité du vélo, à l’enregistrement et au partage des données, aux réglages du moteur et à l’état de la moto.

Frandroidest présent à l’Eurobike de Francfort. Restez à l’écoute, plus de contenu sera publié sur le système Avinox de DJI.