ENGWE vient de lancer la version 2.0 de son produit M20 en précommande. Le vélo électrique est équipé de la batterie SUPER73 de son prédécesseur, mais avec une vitesse de pointe de 45 km/h. Cependant, son système innovant à double compartiment abrite désormais de nouvelles batteries d’une capacité de 15,6 Ah ou 1 622 Wh chacune, contre 13 Ah ou 1 248 Wh pour son prédécesseur v1.0.
En conséquence, l’équipementier estime que même la version à batterie unique du M20 2.0 a une autonomie d’environ 130 km, bien qu’en mode d’assistance au pédalage 1 (PAS 1), qui devrait tomber à 101 km en mode plein gaz. Quoi qu’il en soit, ENGWE présente l’UGS à double batterie comme un vélo électrique capable de parcourir jusqu’à 260 km.
Le M20 2.0 est toujours équipé d’un moteur de 750 W, mais le constructeur affirme que le passage de 48 V à 52 V de son système d’alimentation lui confère une puissance de pointe accrue de 1 200 W (contre 1 000 W pour la version 1.0). De plus, le cadre en alliage d’aluminium 6061 du nouveau modèle est de couleur bleue, plutôt que verte, noire ou blanche comme sur la première génération.
À ce propos, l’ENGWE M20 2.0 a été dévoilé à 1 299 $ avec 1 batterie, ou 1 470 $ avec 1 batterie, ou 1 499 $ pour le modèle haut de gamme à double batterie de 31,2 Ah. Cependant, les premiers utilisateurs peuvent bénéficier d’une réduction de 200 $ sur ce prix dès maintenant, avec la possibilité d’une réduction supplémentaire de 50 $ via un code obtenu en s’inscrivant à la liste de diffusion ENGWE.
D’ailleurs, la première génération du M20 se vend actuellement entre 799 et 999 dollars sur Amazon.
