Très répandu en compétition et dans les loisirs, le port de l’airbag a protégé des milliers de coureurs de nombreuses blessures. Reconnaissable – jusqu’à présent – à son câble le reliant à la selle et au pilote, l’airbag entre désormais dans une nouvelle ère : celle du sans fil !
Au Salon Equita de Lyon, découvrez l’Airbag Horse Pilot E-Twist’Air, le premier airbag sans câble avec en plus une application faisant office de tableau de bord.
Une révolution attendue mais ardue
Présent depuis une dizaine d’années dans le secteur de la moto, l’airbag sans fil – c’est-à-dire qui se déclenche par détection de chute – n’était, jusqu’à présent, pas disponible pour le secteur de l’équitation. « Le processus de création a été très long, comme celui réalisé pour le secteur moto d’ailleurs. Les algorithmes ont dû être travaillés sur des chutes réelles propres à l’équitation. Ce sont parmi les plus imprévisibles. souligne Lune Dozias, responsable de la communication de la marque d’équipement française Horse Pilot. L’Airbag E-Twist’Air est le fruit d’une collaboration entre Horse Pilot et In&motion, spécialiste de la technologie airbag.
« Nous travaillons sur ce projet depuis sept ans. L’objectif était de créer une détection fine, qui comprend le schéma de chute d’un cycliste. Cette absence de câble apporte une liberté infinie », soutient Amandine Derivoyre, responsable événementiel et relations presse chez In&motion. « Clipsée sur le gilet, la box In&box est le cerveau de l’appareil. Equipé d’un capteur embarqué, le système analyse en permanence la position du pilote, réalisant jusqu’à mille mesures par seconde. Au final, l’Airbag E-Twist’Air est capable de se déclencher à chaque type de chute – y compris depuis la monture et lors d’une chute conjointe avec l’équidé – et, de plus, n’a aucune contrainte de poids, ni d’attaches à installer sur le lames d’étrier d’une selle.
Un airbag 2.0 avec lequel on peut interagir
Homologué par la norme de protection airbag NF S72-800:2022, l’Airbag E-Twist’Air possède un dos très confortable couplé à une poche d’air autogonflante qui protégera le thorax, l’abdomen, la nuque et le dos. « L’état de la In&box (boite de détection) est visible sur l’application mobile My In&box, connectée en Bluetooth à la box ; c’est comme un tableau de bord « instantané ». L’application permet d’activer votre airbag à distance et fournit des informations clés : niveau de batterie de l’In&box, mises à jour à effectuer et synchronisation de l’In&box pour remonter les données. Le gilet fonctionne indépendamment de l’application, bien sûr, pas besoin d’avoir toujours votre smartphone à portée de main », poursuit Charlotte Vincensini, responsable de la communication digitale chez In&motion. « Après chaque déclenchement, l’utilisateur peut vérifier le bon état du sac airbag à l’aide d’un adaptateur de gonflage. Afin de remonter rapidement, le motard peut changer le gonfleur (générateur de gaz) en moins de deux minutes, sans outil. vous conclurez lundi Dozias.
Proposé aux côtés des gilets airbag filaires, l’Airbag E-Twist’Air s’adresse aux riders souhaitant bénéficier d’une grande liberté de mouvement et de pratique, sans avoir besoin d’installer un dispositif sur la selle ni devoir penser à débrancher le câble avant chaque descente. Proposé à la vente en avant-première chez Equita Lyon, l’Airbag E-Twist’Air sera disponible à l’achat en ligne à partir du 4 novembre.
Plus d’informations :
Airbag E-Twist’Air, collaboration de Horse Pilot et In&motion,
Premier gilet d’équitation airbag sans câble ! Aucune limite de poids ni de selles.
Norme de protection NF S72-800 :2022.
Batterie de la box In&box estimée à 30 heures. Application My In&box compatible Android et iPhone.
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