Le directeur de l’équipe McLaren, Andrea Stella, était furieux de la punition infligée par la FIA à Lando Norris au Qatar.
Stella admet que son pilote n’a pas levé le pied de l’accélérateur lors du premier tour lorsque le drapeau jaune a été affiché sur le rétroviseur de la piste. Mais la pénalité est trop sévère (stop and go de 10 secondes).
« Nous avons vérifié les données, en fait Lando reste à plein régime. Il faut dire que le secteur est apparu jaune dès que Lando est entré dans le secteur, mais le besoin est très clair, il faut enlever l’accélérateur et c’est la responsabilité du conducteur de reconnaître qu’il se trouve dans un secteur jaune et que il doit ralentir.
“En même temps, je trouve assez étrange que le drapeau jaune ait été déployé puis retiré alors qu’en réalité la situation dans ce secteur était la même : il y avait des débris sur la piste.”
« À un moment donné, il aurait mérité le drapeau jaune, puis quelques secondes plus tard, il ne l’a pas fait, ce qui est tout simplement dommage je dirais. Et puis dans l’application de la sanction, je pense qu’on a perdu tout sens des proportions et tout sens de la spécificité.”
« Pouvons-nous regarder spécifiquement l’infraction, le niveau de dangerosité lié à la situation et le fait que le drapeau jaune a été retiré ? Et puis il faut juger en utilisant ce genre d’éléments – proportion et spécificité – plutôt que d’examiner n’importe quelle réglementation, probablement avec beaucoup de poussière dessus, et de l’appliquer ensuite sans aucun sens critique.
“Donc de ce point de vue, je pense que la FIA a la possibilité de faire mieux.”
McLaren F1 aurait pu être à quelques points de remporter son premier titre constructeurs depuis 1998. Mais Ferrari a finalement regagné 9 points suite à cette très lourde pénalité…
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