Mario Andretti a annoncé la nouvelle de ses futurs projets dans l’équipe Andretti F1 – Cadillac suite à la nouvelle choquante de la retraite de Michael Andretti.
L’instance dirigeante de la Formule 1, la FIA, a donné son accord à Andretti-Cadillac – un syndicat d’Andretti Global et de la marque Cadillac appartenant à General Motors – pour rejoindre la grille de Formule 1 en tant que nouvelle et onzième équipe, mais la direction de la Formule 1 n’a pas été enthousiaste et a rejeté la candidature.
Et c’est en octobre qu’est tombée l’annonce choquante que Michael Andretti quitterait ses fonctions de direction quotidienne chez Andretti Global, l’équipe qu’il dirigeait depuis 2002.
Michael s’appelle « agir à titre de conseiller auprès de l’équipe » De nombreuses questions demeurent quant à l’avenir de l’accord Andretti-Cadillac. C’est pourquoi Mario, le père de Michael, champion du monde de Formule 1 1978, a été invité à faire le point sur la situation.
Il a suggéré que nous n’avions pas vu le dernier rebondissement de l’intrigue.
“C’est l’affaire de mon fils Michael et de son entreprise, pas de moi”, Mario a commenté pour la Gazzetta dello Sport.
“Ce que je peux dire, c’est qu’il y aura de nouveaux développements et changements dans la candidature, et que je soutiens pleinement mon fils dans toutes les décisions et choix qu’il a pris pendant cette période et qu’il fera à l’avenir pour gérer la situation en de la meilleure façon possible. »
Si Andretti-Cadillac parvenait à figurer sur la grille, ils rejoindraient Haas F1 en tant qu’équipe américaine.
La Formule 1 a connu un regain de popularité aux États-Unis, déclenché par le succès de la série documentaire F1 de Netflix, Drive to Survive, le calendrier de la F1 comprenant désormais trois courses organisées dans le pays, à savoir les GP de Miami, aux États-Unis. et Las Vegas.
C’est un amour pour la F1 “impensable” – comme le disait Mario – est né dans son pays d’origine.
«C’est quelque chose d’extraordinaire. Durant toutes mes années aux États-Unis, je n’ai jamais vu un tel intérêt pour la Formule 1, pas même dans les années 1960, alors qu’elle était déjà suivie par les Américains. »
“Il y a eu des décennies où l’intérêt était quasiment inexistant, puis soudain, après le boom des séries Netflix dédiées à cette catégorie, un amour impensable pour ce sport a éclaté parmi les Américains.”
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