Alpine rejoint le train des SUV

C’est exactement ce dont nous avions besoin, un autre SUV. Nous avons toujours considéré Alpine comme l’équivalent français de Lotus, car ils se concentraient uniquement sur les voitures de sport légères. Mais tout comme l’équipe basée à Norfolk qui a conçu un SUV électrique baptisé « Eletre », l’équipe dieppoise présente l’A390_β. Ce n’est qu’un concept à ce stade, mais une version de production suivra l’année prochaine.

Cependant, tout comme Ferrari refuse d’appeler le Purosangue un SUV, Alpine n’utilise pas cet acronyme. Il s’agit plutôt d’un « fastback sportif ». La ligne de toit en pente donne l’impression d’un SUV (désormais excusez le terme) qui a eu une liaison avec un coupé. Comme il ne s’agit que d’un concept, la marque Renault peut se permettre de ne pas doter l’A390_β d’un montant B conventionnel. Toutefois, ce ne sera pas le cas pour le modèle routier. De plus, ces portes ne seront pas non plus produites en série.

Bien que le concept semble plus intéressant qu’un autre VUS typique, la logique nous dit que le véhicule que les gens pourront acheter n’atteindra pas ce niveau de dynamisme. Il y a cependant de l’espoir. Alpine promet que la voiture finale conservera environ 85 % du design extérieur, mais nous le croirons quand nous le verrons.

L’intérieur futuriste est inspiré de la Formule 1, mais avec beaucoup de différences, ce qui est logique. L’A390 est présentée comme une version cinq places de la prochaine voiture de sport électrique A110. C’est celui qu’Alpine avait initialement prévu de développer avec Lotus avant que les deux ne se séparent à la mi-2023.

Le début d’une nouvelle gamme

Les spécifications techniques sont limitées à ce stade, mais on sait que le modèle de série sera équipé de trois moteurs électriques. L’un d’eux sera placé à l’avant et les deux autres à l’arrière, permettant une transmission intégrale. Mais il ne s’agira pas d’une configuration à traction intégrale permanente, ce qui suggère que le moteur monté à l’avant peut être découplé pour une expérience plus agréable à l’arrière. La vectorisation active du couple est promise pour une conduite plus engageante.

L’A390 sera le deuxième véhicule électrique d’Alpine, après la berline sport A290. Cette dernière est essentiellement une version haute performance de la nouvelle Renault 5. Il est également prévu un coupé A310, une plus grande voiture de sport à quatre places pour rivaliser avec la Porsche 911 mais avec une configuration électrique.

D’ici la fin de la décennie, Alpine prévoit de proposer pas moins de sept véhicules électriques dans sa gamme grandissante. Une supercar a été récemment confirmée et elle sera soit entièrement électrique, soit équipée d’un moteur à combustion à hydrogène. En attendant, vous pourrez découvrir ce concept-car A390_β au Mondial de l’Automobile de Paris, du 14 au 20 octobre 2024.