Formule 1 | Red Bull admet avoir deux approches pour ses développements en F1 à Austin

L’ingénieur en chef de Red Bull, Paul Monaghan, a expliqué la liberté que la pause actuelle de la F1 donnera à son équipe, et à d’autres d’ailleurs.

La F1 profite d’une pause de près de quatre semaines après le Grand Prix de Singapour, la prochaine course ayant lieu aux États-Unis sur le Circuit des Amériques le 20 octobre.

Il s’agit de la deuxième pause importante à laquelle les équipes sont confrontées depuis début août. Cependant, contrairement aux vacances estivales traditionnelles, les équipes ne sont pas soumises à un arrêt obligatoire, ce qui signifie qu’elles peuvent continuer à développer leurs voitures.

Après avoir utilisé un nouveau fond plat « DIY » lors du récent Grand Prix d’Azerbaïdjan pour tenter de retrouver l’équilibre de sa voiture de F1, Red Bull évalue maintenant son chemin de développement avant la course d’Austin.

Y aura-t-il beaucoup ou un peu de nouveauté ? Les deux approches sont possibles, rentables et/ou risquées.

“Cela nous donne la liberté de faire potentiellement plus”, a déclaré Monaghan à propos de la pause de 4 semaines.

« On ne se force pas à le faire. L’approche disciplinée consiste à se demander : « Est-ce que cela vaut la peine de dépenser de l’argent pour faire cela, pour l’avoir à Austin ? Parce que rappelez-vous, Austin est une course de sprint.

« Alors tu vas lancer les dés dans Free avec des évolutions et là c’est : ‘D’accord, oui ou non ? Est-ce qu’on les garde ou on ne les garde pas ? C’est la grande question.

« Mais cela nous laisse potentiellement le choix d’arriver avec beaucoup ou quelques pièces à la fois. Devons-nous tout mettre d’un coup ou le distiller ? Les deux approches sont plausibles.

« Vos choix pour Austin dépendent donc de l’équipe, et d’une certaine manière de la confiance que nous avons dans les développements que nous allons réaliser. Si nous sommes convaincus que nous avons fait du bon travail, tout sera là, sinon nous n’y parviendrons pas.

“Je vous ferai savoir quand nous y arriverons – si je suis généreux – ce que nous avons fait sur le RB20.”