Le patron de Haas F1, Ayao Komatsu, ne ressentira aucune frustration si Ferrari rappelle Oliver Bearman dans quelques années. Actuellement, l’équipe américaine bénéficiera des talents du jeune Britannique, et son directeur sait qu’il s’agit d’un accord qui favorisera un retour à la Scuderia pour les talents formés par l’académie.
« Ce n’est pas du tout frustrant, pour être honnête avec vous. Je pense que c’est incroyable que nous ayons accès à Oli » dit Komatsu. « C’est grâce à notre relation avec Ferrari que nous avons Oli, il a couru pour nous à Bakou et à Interlagos l’année dernière. C’est en fait un point positif et un avantage pour nous.
« Le fait que nous ayons deux années solides avec Oli, à condition que rien ne se passe avec Lewis et Charles chez Ferrari, est formidable. Si nous travaillons ensemble et apportons des améliorations pour que d’ici fin 2026, Ferrari insiste pour avoir Oli dans sa voiture, ce sera un compliment pour nous. »
“Donc, honnêtement, en regardant la situation au moins à court terme, dans les deux prochaines années, je me sens vraiment bien que nous ayons accès à Oli et que nous puissions l’aider en tant que pilote de course.”
Haas a accompagné Bearman pendant plus d’un an avant ses débuts, et Komatsu est heureux que son équipe ait pu le faire, ce qui n’était pas le cas auparavant.
« Nous devons grandir en équipe, donc je suis sûr qu’à un moment donné, nous arriverons au stade où nous devons grandir. Nous devons être capables d’offrir des opportunités aux jeunes pilotes, puis de développer et d’identifier des talents, pour développer ces talents ensemble. »
-« Nous n’avons jamais eu la capacité ou l’opportunité de le faire auparavant – c’est la première année que nous le faisons. Donc je pense qu’en termes de transition, je ne suis pas pressé de dire : “C’est frustrant de devoir ramener le pilote chez Ferrari”. Non.”
“Ces deux années que nous avons avec Oli, nous sommes déterminés à les faire fonctionner et si, à la fin, nous arrivons au stade où Ferrari est assez contente de prendre Oli pour la saison 2027, nous aurons fait du bon travail.
Par ailleurs, le Japonais a également révélé que Kevin Magnussen resterait impliqué dans l’équipe et même parfois comme réserve : “Il sera principalement utilisé à Banbury, dans le cadre du précédent programme d’essais automobiles. [TPC] et des simulateurs. Cela lui permettra de piloter des machines vieilles de deux ans, qui serviront de référence à Esteban et Oli.
« Il passera également du temps dans le simulateur Toyota. L’accès nous a été accordé suite au début de notre partenariat technique l’année dernière. Il jouera également un rôle de réserve lors de plusieurs courses du calendrier, même si les négociations sont toujours en cours.
