Avec la perte de l’équipe Pramac, qui a choisi de rejoindre Yamaha, Ducati aura un maximum de six motos sur la grille MotoGP en 2025. Gigi Dall’Igna a donné quelques indications sur la prochaine saison.
Ducati a perdu son client historique. Pramac a décidé de quitter le constructeur italien pour rejoindre Yamaha, qui n’avait plus d’équipe satellite depuis la fin de la saison 2022. Par ailleurs, l’équipe de Valentino Rossi n’a pas encore signé sa prolongation de contrat avec Ducati mais ce ne serait qu’une question de temps.
Ducati divise ses forces
La perte de Ducati a redistribué les cartes au sein du constructeur italien. Au final, une seule moto officielle sera disponible pour la saison 2025 et elle sera fournie soit à Gresini, soit à VR46, si le contrat est prolongé. Cette Desmosedici GP25 semble promise à Fermín Aldeguer, qui a signé un contrat avec Ducati plus tôt dans la saison.
« L’objectif est d’avoir trois motos officielles et trois de l’année précédente, car nous pensons que c’est le bon mélange, tant du point de vue de la croissance des pilotes que du point de vue économique. C’est notre objectif, nous y travaillons et nous ne sommes pas encore prêts à annoncer quoi que ce soit de ce point de vue », explique Gigi Dall’Igna.
Perdre un client pourrait être une bonne chose pour Ducati. Si le constructeur italien collecte moins de données, cela signifie moins de travail et moins de pression.
« Six motos suffisent pour continuer à faire notre travail à un très haut niveau. J’aurais préféré huit mais on peut se contenter de six. Le problème est qu’en fait on a réussi à trouver une solution avec huit motos sans faire d’injustice à personne. On a probablement mieux travaillé que les autres aussi du point de vue de l’organisation pour gérer ces huit motos, je pense qu’on s’en sortira bien même avec six », ajoute-t-il.
