Ferrari a pris la tête des 24 Heures de Spa après trois heures de course, avec la 296 GT3 n°51 – AF Corse-Francorchamps Motors d’Alessandro Pier Guidi suite à une nouvelle neutralisation peu après 19 heures Full Course Yellow puis safety car, après le No .38 Audi R8 LMS GT3 – Haas RT est sortie de piste aux Combes.
L’équipe italienne a pris la tête dès la première heure après la crevaison de la Mercedes-AMG GT3 EVO – Mercedes-AMG Team Mann Filter #48 et n’a plus quitté la tête depuis.
La procédure de passage des vagues a été effectuée pour la première fois avant la reprise de la course. Alessio Rovera mène le classement devant Fabian Schiller (Mercedes #2 – Mercedes-AMG Team Getspeed), Jim Pla (Audi R8 LMS GT3 #25 – Saintéloc Racing), leader de la Gold Cup, Mattia Drudi (Aston Martin Vantage GT3 #7 – Comtoyou Racing) et Ross Gunn (Aston Martin #34 – Walkenhorst Motorsport) pour le top 5.
Garage 59 et la McLaren 720S GT3 EVO n°188 de Miguel Ramos sont en tête de la Coupe de Bronze, tandis que Daan Arrow et la Mercedes n°57 Winward Racing mènent la Coupe d’Argent. Un temps leader avant sa crevaison, la Mercedes – Mercedes-AMG Team Mann Filter n°48 de Maro Engel est 36ème. A noter également les soucis de ravitaillement de la Lamborghini Huracan GT3 EVO2 n°163 – GRT, partie en pole position.
La course a ensuite été neutralisée après plusieurs incidents en piste, dont la sortie de piste de la Porsche 911 GT3 R n°92 – SSR Herberth, et une collision collective impliquant l’Audi n°26 – Saintéloc Racing et la Mercedes n°16 – Uno. Racing avec Landgraf, jusqu’alors leader en Pro-Am. C’est désormais la McLaren n°100 – Team RJN qui prend la tête de la catégorie. La Lamborghini n°63 – Iron Lynx a également perdu son capot avant lors de cette séquence.
A noter que quelques gouttes de pluie sont arrivées sur le circuit de Spa.
