THOMAS SAMSON / AFP
Van Rysel à vélo pendant Paris-Nice, le 3 mars 2024.
CYCLISME – Alors que le Tour de France s’élance de Florence en Italie ce samedi 29 juin, une équipe française se repositionne dans l’élite du cyclisme mondial, marchant sur les plates-bandes d’Ineos, Visma et UAE. Depuis le début de l’année, Decathlon-AG2R La Mondiale a remporté 26 victoires, se plaçant en troisième position du peloton.
Emmenée notamment sur ce Tour par Paul Lapeira, fraîchement champion de France le week-end dernier dans la Manche, l’équipe dirigée par Vincent Lavenu peut compter sur un vélo devenu en quelques mois le centre de toutes les attentions dans le monde du cyclisme professionnel et amateur.
C’est simple, puisque les succès se succèdent depuis que Decathlon a signé un partenariat de cinq ans avec AG2R La Mondiale, on se rue sur les RCR Pro Dura, développés par la marque nordiste Van Rysel (« qui vient de Lille », en flamand), branche vélo de Decathlon. Ceux-ci sont assemblés juste à côté du siège de Van Rysel, au Btwin Village à Lille.
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Résultat, ce modèle – dont le cadre ne pèse que 800 grammes – vendu 9 000 euros pièce, est aujourd’hui en rupture de stock quasi-permanente sur le site Decathlon. Nous avions commandé pour faire une bonne année, et puis il aurait fallu peut-être en commander un peu plus. Il y a des quantités qui arrivent assez régulièrement, elles sont prises d’assaut. Mais ce que nous voulons, c’est faire attention à assurer la qualité », explique Nicolas Pierron, le patron de Van Rysel, à La voix du Nord.
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Decathlon, déjà sponsor d’AG2R entre 2000 et 2007
En novembre dernier, Nicolas Pierron, qui rappelait que la marque avait été créée il y a seulement cinq ans, annonçait une stratégie quasi visionnaire « L’objectif est d’entrer dans le top 5 des marques mondiales de vélos »Aujourd’hui, même si Van Rysel préfère ne pas rendre publics ses chiffres de vente et ne pas équiper d’autres équipes professionnelles malgré les demandes, le chemin semble bien engagé.
En parcourant le site Decathlon durant la semaine, il était encore possible d’acheter les différents autres modèles milieu et haut de gamme de Van Rysel, mais l’un des plus populaires, le RCR Pro Ultegra à 5 500 €, n’était disponible qu’en très petite quantité, dans certaines tailles et dans un coloris bien précis (marron chocolat). En général, il n’y avait quasiment pas de modèles disponibles dans toutes les couleurs et toutes les tailles.
En tout cas, il semble bien loin le temps où Decathlon équipait déjà l’équipe AG2R, entre 2000 et 2007. En 2000, sur le Tour de France, Christophe Agnolutto avait parcouru l’étape Tours-Limoges sur un modèle Decathlon Penta Pro qui semble aujourd’hui sortir d’un autre âge (voir photo ci-dessous)…
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Boosté par ce début d’année en fanfare sur le World Tour, Decathlon-AG2R La Mondiale veut désormais bien plus haut, comme l’expliquait cette semaine à l’AFP son patron Dominique Serieys : « Nous commençons à entrer dans le top 10. Nous allons croître au cours des prochaines années pour probablement approcher les 35 ou 40 millions d’euros. Bien sûr, nous n’avons pas le budget des Émirats arabes unis, qui n’en ont probablement pas. Mais nous ne devons pas nous cacher derrière cette excuse. »
Ce qui est sûr, c’est que les motos Van Rysel bénéficieront d’une visibilité encore plus grande au cours des trois prochaines semaines sur les routes françaises. « On a encore du travail et le Tour de France va nous y amener avec ces milliards de téléspectateurs pendant trois semaines » ” anticipates Nicolas Pierron in La voix du Nord.
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