70 équipages pourront s’inscrire à cette 93e édition du rallye, avec un droit d’engagement de 4 000 euros pour un concurrent privé. Le rassemblement aura lieu du 23 au 26 janvier.
Les engagements des concurrents souhaitant participer à la 93ème édition du rallye Monte-Carlo sont officiellement ouverts, a informé ce mercredi 20 novembre l’Automobile Club de Monaco (ACM). Ceux qui souhaitent affronter Sébastien Ogier, Thierry Neuville, Ott Tänak ou même Elfyn Evans a désormais jusqu’au vendredi 20 décembre, minuit, pour postuler.
70 équipages peuvent s’inscrire et, comme chaque année, il y aura des déçus puisque l’ACM se réserve le droit de refuser des équipages faute de place suffisante au parc d’assistance de Gap.
Hors WRC, WRC 2 et WRC3, les droits d’engagement s’élèvent à 4 000 euros pour un concurrent privé, et à 8 400 euros pour une personne morale en tant que concurrent (une équipe constructeur, une équipe ou une entreprise disposant d’une licence internationale correspondante).
Pour rappel, le 93e rallye Monte-Carlo se déroulera du 20 au 26 janvier 2025. Le parc d’assistance sera comme l’an dernier à Gap, à proximité du stade nautique. Véritable succès pour sa première installation l’année dernière, la fanzone sera à nouveau déployée non loin du parc Bernard Givaudan.
Un programme dispensé dans les Alpes du Sud
Dans la foulée des reconnaissances, programmées du lundi 20 janvier au mercredi 22 janvier, les concurrents autorisés à prendre le départ auront pour la toute première fois l’occasion de s’évaluer en conditions de course lors de la séance de mise au point. (aussi appelé le « Shakedown », d’une distance de 3,28 kilomètres), qui débutera à partir de 16h01 l’après-midi du mercredi 22 janvier.
Il s’agit du même itinéraire inauguré en 2017, qui emprunte la Route de la Garde à Gap, ville étape, hôte de l’épreuve de 2014 à 2021 et de nouveau sélectionnée depuis 2024.
Le départ officiel de cette 93ème édition du Rallye Automobile de Monte-Carlo est prévu le lendemain, jeudi 23 janvier à 14h30, depuis la Place du Casino à Monaco.
Au programme de cette première étape 100% nocturne, trois épreuves spéciales chronométrées, totalisant 54,16 kilomètres, se dérouleront dans les départements des Alpes-de-Haute-Provence et des Hautes-Alpes. Ces épreuves spéciales très complexes, celles de « Digne-les-Bains / Chaudon-Norante » (ES 1 – 19,01 km – 18h05), de « Faucon-du-Caire / Bréziers » (ES 2 – 21,18 km – 7 13h53) et « Avançon / NotreDame-du-Laus » (ES 3 – 13,97 km – 21h06), s’annoncent difficiles, notamment en termes de choix de pneumatiques. Ces trois premières étapes devraient déjà permettre d’établir une première hiérarchie significative au classement général.
Une escapade drômoise le samedi, avant le retour des Alpes du Sud dimanche
Les Hautes-Alpes et les Alpes-de-Haute-Provence accueilleront ensuite la deuxième journée de course, vendredi 24 janvier, totalisant 107,34 kilomètres contre la montre. Avec une boucle de trois épreuves spéciales à disputer deux fois, composées de « Saint-Maurice / Aubessagne », « Saint-Léger-les-Mélèzes / La Bâtie-Neuve » et « La Bréole / Quellenet », cette deuxième étape ne Cela ne fera que confirmer le rythme croissant des difficultés.
La troisième journée de course, samedi 25 janvier, sera majoritairement drômoise, pour un total de 131,40 kilomètres chronométrés. Avec une boucle de trois spéciales à boucler deux fois, cette journée est sans doute la plus difficile pour les équipages. Au programme, les spéciales de « La Motte-Chalancon/Saint-Nazaire-le-Désert » suivies des nouvelles « Aucelon/Recoubeau-Jansac » et enfin « La Bâtie-des-Fonts/Aspremont ».
Pour conclure, dimanche 26 janvier, trois chronomètres totalisant 50,90 kilomètres seront disputés entre Gap et Monaco. Cette épreuve finale se déroulera entre les secteurs chronométrés de « Avançon/Notre-Dame-du-Laus » puis « Digne-les-Bains/Chaudon-Norante » et enfin « La Bollène-Vésubie/Peïra-Cava » qui serviront de de la scène de puissance. La remise des prix aura lieu sur la Place du Casino de Monaco, à partir de 16h15.
