Victime de deux vols de véhicules en moins de deux ans, une automobiliste de la Rive-Nord de Montréal a vu son assurance pour ses deux voitures presque tripler au cours de la dernière année.
“Je suis traité comme si j’étais un danger ou un risque”, explique M.moi Trépanier. Et là, je dois payer la totalité.
Le total est de 7 156 $ pour ses deux véhicules grâce à un rabais de 30 % offert aux nouveaux clients. À ce prix, elle n’a pas l’option valeur à neuf et elle a dû augmenter ses franchises.
Il n’est cependant pas tenu d’installer le système de localisation TAG sur ses véhicules. Avant les vols de son Honda CR-V en 2022 et 2023, en plus d’une autre réclamation, elle payait 2 700 $ de primes annuelles avec son conjoint.
“C’est l’équivalent d’avoir une autre voiture à payer pour s’occuper de [596$ par mois]ajoute-t-elle. C’est bouleversant car ce sont des actes criminels et je n’en suis pas responsable.
“Cela m’empêche d’avoir une bonne assurance et nous devons mettre plusieurs de nos projets sur la glace.”
Avec leurs plaintes de ces dernières années, Mmoi Trépanier et son associé se doutaient que leurs primes allaient augmenter, mais jamais de cette façon.
“C’est dur à avaler”, dit M.moi Trépanier. Je ne suis pas imprudent au volant, je n’ai pas d’accident ni d’amende. De plus, nous avons pris toutes les mesures de sécurité nécessaires pour éviter les vols.
Constante de contrainte
Formulairemoi Trépanier, ses véhicules sont une Source constante de stress.
Si elle va aux toilettes la nuit, elle vérifie toujours si son SUV est toujours dans son allée. Même scénario si elle va faire une course au centre commercial ou si elle assiste au match de foot de son fils.
«J’y pense toujours», raconte le Repentigny. Je mets toujours une barre de protection pour le volant, mais il y a de la peur partout.
De plus, sa fille de 18 ans a commencé à utiliser les véhicules familiaux. Bientôt, ce sera au tour de son fils de 16 ans de prendre le volant.
“Je touche du bois pour qu’il ne se passe rien”, souligne Mmoi Trépanier.
Pour l’instant, sa seule lueur d’espoir est que cette histoire d’horreur pourrait être derrière elle et sa famille d’ici mai 2028. Elle est cependant consciente que la marge d’erreur pour les membres de sa famille est quasiment inexistante.
« J’ai demandé à ma nouvelle compagnie d’assurance ce qui se passerait si j’avais un nouveau sinistre dans les trois prochaines années et elle m’a répondu : « Nous verrons. Ce n’est pas trop rassurant, ajoute le professionnel.
“Nous nous interrogeons également sur le montant de notre bonus l’année prochaine, lorsque la remise de 30 % ne sera plus appliquée.”
Sonia Trépanier ne bénéficiera d’aucun allègement financier pour son assurance auto avant mai 2028.
Photo Agence QMI, Joël LEMAY
Une cible dans le dos
M.moi Trépanier craint de voir son nom ajouté à la liste noire des personnes qui ne sont plus assurables en raison du nombre de sinistres et de réclamations.
Toutefois, les entreprises n’ont pas de «règle absolue qui détermine le nombre de sinistres pour lesquels une personne aura de la difficulté à obtenir une assurance, car cela dépend des politiques de souscription de chaque assureur», selon le Bureau d’assurance du Canada (BAC).
Toutefois, lorsque la fréquence des sinistres et des sinistres est élevée, un assureur peut décider de ne pas renouveler l’entente avec son client. Il peut également cesser d’offrir une protection pour certaines pertes (vol de voiture par exemple).
Le dernier mot appartient à Mmoi Trépanier.
« Je viens de voir un voleur de voiture écoper d’une peine de 18 mois de prison. Il sortira peut-être avant la fin. Cependant, les victimes comme nous paieront un lourd tribut pendant quatre ans. C’est illogique.
Vols de voitures au Québec
2024 (trois premiers trimestres)
- Nombre de plaintes : 4979
- Rémunération versée : 133 millions de dollars
2023
- Réclamations liées au vol : 10 330
- Coût moyen des sinistres : 33 603 $
- Entre 2013 et 2023, augmentation de 55 % du nombre de réclamations pour vols de voitures. Coût moyen augmenté de 118 %
- 4,8 millions de véhicules assurés au Québec (2023)
(Statistiques du Groupe des Assureurs Automobiles)
