Le premier grand rebondissement de l’édition 2024 des 24 Heures du Nürburgring est survenu dès la quatrième heure de course avec l’accident de la BMW M4 GT3 n°99 – ROWE Racing, alors confiée à Sheldon van der Linde, et pointait du doigt ce moment. en tête de la course.
Le pilote sud-africain a été percuté par la Porsche n°420 – Four Motors, avant de percuter à son tour la BMW n°507 – Giti Tire par WS et de percuter les barrières de sécurité.
Un incident qui devrait sonner le glas des espoirs du n°99.
Au classement, et après un début de course marqué par les différents choix stratégiques, notamment l’arrêt immédiat au stand de la BMW n°72 – BMW M Team RMG pour changer de monte pneumatique, c’est l’Audi R8 LMS GT3 n °16 – Scherer Sport PHX de Dennis Marschall qui ouvre la marche.
La voiture aux anneaux domine, alors que les arrêts aux stands sont en cours, 1″ devant la Mercedes-AMG GT3 EVO n°3 – Mercedes-AMG Team Bilstein. Suivie par la BMW n°72 – BMW M Team RMG, la Porsche 911 GT3 R n°911 – Manthey EMA et la deuxième BMW n°98 – ROWE Racing.
Parmi les autres perdants, l’Audi n°15 – Scherer Sport PHX, la Porsche n°5 – Herberth Motorsport et la Mercedes n°130 – Mercedes-AMG Team Getspeed, prises dans un contact à trois dans la ligne droite de Döttingher Höhe, et qui ont tous les trois été contraints de retourner au stand, perdant gros dans le processus.
