Un pays africain a gagné des milliards en renégociant son contrat avec la Chine après qu’il ait été jugé « défavorable » à ses intérêts.
En fait, le RDC a négocié un contrat il y a 16 ans avec le groupe chinois Enterprise. Nous l’avions annoncé dans un article précédent.
Ce contrat prévoyait l’octroi de gisements de cobalt et de cuivre en échange de la construction d’infrastructures. Mais il y avait un gros inconvénient.
Selon le président Tshisekedi, le contrat était défavorable aux intérêts congolais. Il a demandé sa révision en 2023 et a récemment obtenu gain de cause.
LE Le 14 mars 2024, la RDC a signé son contrat minier renégocié avec le Chinese Enterprise Group.
Elle rapportera 7 milliards USD au lieu de 3,2 milliards. Cela représente 3,8 milliards USD (2 300 milliards de Franc CFA) plus pour le deuxième plus grand pays d’Afrique.
Ces fonds serviront à « la construction de plus ou moins 5000 km de routes »selon Alexis Gisaro, ministre d’État, ministre de l’Infrastructure et des Travaux publics.
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La RDC dispose d’un réseau routier peu développé, ce qui freine son développement économique.
Pour les autorités congolaises, l’accord renégocié avec la Chine représente une opportunité d’ouverture du pays.
Quelques jours après la signature, le président Félix Tshisekedi fait bouger les lignes. Il a reçu jeudi 21 mars Freddy Yodi Shembo, le PDG de l’Agence de pilotage, de coordination et de suivi des accords de collaboration (APCSC).
Les autorités ont discuté du suivi de la signature du contrat sino-congolais renégocié. Au cours de la réunion, le président a donné des instructions pour la construction de routes nationales.
« Le président nous a demandé de voir la route nationale numéro 1 dans le tronçon qui va de Mbuji Mayi à Nguba.
Il a évoqué la route de contournement de la capitale Kinshasa (Mbudi -N’djili), sans oublier l’axe Kalambambuji-Kananga.a expliqué le PDG d’APCSC.
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