CeuxRenaissance 4 seasons in Diablerets –
“Nous n’avons jamais été sur de si bons rails avec Isenau”
L’enquête sur la réaffectation de la succession touristique a agi comme un électroshoc. Dans le village, nous voulons croire en cette résurrection, mais des doutes demeurent.
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Bâton
- Le projet de réadaptation ISAU refait surface, après cinq ans de travail à l’ombre.
- Dans la station, nous commençons à croire en cette résurrection.
- Cependant, il y a des doutes et des pièges qui peuvent oser exprimer à haute voix.
«Isenau, c’est maintenant!» Le slogan, imprimé sur des autocollants rouges, reste visible dans de nombreux magasins des Devilrets. Chantinée par les défenseurs du domaine skiable à partir de 2015, ce n’était rien de prophétique: huit ans après la fermeture de la gondole, cette résurrection est toujours souhaitée. Elle a pris un virage plus en béton le 11 janvier, avec l’enquête sur les deux plans d’affectation qui régira ce secteur.
En dix ans, les déceptions ont été légion entre les fonds infructueux, les études financières et techniques, les oppositions et les grands revers devant la Cour fédérale en 2020: Le plan d’affectation précédent n’a pas respecté les limites de protection des marais et avait été invalidé. Cette saga sans fin avait raison pour la patience de nombreux habitants. Mardi, lorsque la population a été invitée à une présentation publique, le ton était à nouveau plein dans le village.
“Un endroit mythique”
Le patron du DPM Sports Store, Simon Rouche est ravi de voir le fichier hors de l’ornière. «C’est un endroit mythique pour beaucoup de gens; Il est devenu encore plus depuis sa fermeture. Il est idéal pour la randonnée, pour le ski familial, les débutants. Nous voyons des clients qui ont appris à skier ici revenir avec leurs enfants: ils meurent de vouloir découvrir ce secteur. “
Au bas des pistes Bestret, dans leur barre de rafraîchissement, Jean-François Blaser et Claire Pichard confirment. «Cette réouverture ne peut faire du bien à la gare. Au fil des ans, beaucoup ont cessé de y croire, mais petit à petit, nous trouvons l’espoir qu’il rouvre. »L’architecte Jean-Maurice Chevalley est un peu plus réservé. «Nous y croyons toujours, mais en effet, après dix ans, il y a un peu de lassitude. Cela dit, je pense que la nouvelle version est plus réfléchie. “
Ne plus répéter le passé
Cette nouvelle version est celle transportée depuis 2018 par la coopérative ISENA 360 °, orientée résolument vers une exploitation de quatre séries, depuis 2018. Et, selon Nino Pittet, membre du comité Isaune à 360 ° et moniteur de l’école de ski suisse , ce revirement change considérablement la situation: «Ceux qui se sont détournés du projet sont ceux qui ont estimé que nous libérions le passé. C’était sans aucun doute le cas avec la première version, mais il a évolué pour devenir très innovant et respectueux de l’environnement. “
Pas de canons dans ce secteur naturellement riches en neige, un concept d’hôtel abandonné, pas de champs de panneaux solaires: c’est une version mincerante qui est maintenant sur les rails.
Si l’enthousiasme est palpable, c’est parce que le fichier semble enfin avancer, pense Nino Pittet: «L’enquête a eu un effet galvanisant. Le soutien a toujours été présent: à chaque session publique que nous avons organisée, la pièce a débordé. Mais ceux qui restent sceptiques attendent de voir les choses se poursuivre; C’est le cas. “
Le scepticisme est tabou
«Ceux qui restent sceptiques» ne s’expriment pas facilement. “Ce n’est pas très populaire”, a déclaré un interlocuteur. Parmi les doutes émis en un mot? La capacité de ISAU 360 ° à réunir les capitaux propres nécessaires, soit 7 millions sur un budget total de 24 millions. Les appels précédents à des dons, lancés en 2015, n’avaient jamais permis d’atteindre l’objectif initial, puis fixé à 3,4 millions de francs.
Et une fois que la zone a réanimé, sera-t-elle rentable? Le nombre d’Ormonans en doute. “Mais dire que c’est tabou”, observe Jean-Claude Hefti. L’ancien président du bureau touristique des Deviablerets a néanmoins exprimé ces réserves, à plusieurs reprises. «Dans ce fichier très émotionnel, c’est souvent le cœur qui parle. Mais surtout, vous devez laisser exprimer Reason. Nous parlons d’un développement de quatre saison, citant l’exemple de Moléson. Mais à Isenau, nous ne pourrons pas faire ce que nous voulons: l’endroit est très protégé et le plan d’affectation est très restrictif. La rentabilité sera très difficile à atteindre. “
«Quoi qu’il arrive, quelqu’un devra garantir un déficit possible», soutient un conseiller municipal croisé dans le village. OMS? Très probablement la ville. Sommes-nous prêts à faire face à la situation expérimentée par Château-quix? ” Le domaine Braye avait longtemps été maintenu sous perfusionJusqu’à ce que la ville de Château-d’Ex se décide de fermer les vannes.
En 2018, un rapport a prédit un déficit chronique de 200 000 francs par an. Président de la coopérative, Philippe Gallaz corrige: «Ce rapport était basé sur l’ancienne version du projet. Un autre, fait plus tard, conclut que la vision d’Isenau 360 °. “
L’accès au départ du téléphérique, affaiblit notamment le projet. «Il reste limité et déconnecté, donc difficile à exploiter économiquement», souligne Jean-Claude Hefti et d’autres. «Cela reste une préoccupation, comme celle du parking», concède Simon Rouche. Mais ce n’est pas insurmontable. Il sera nécessaire de mettre en place un bon système de navette de la gare et des autres parkings de la gare. “
Impasse Road?
La perspective de nouvelles oppositions et de l’utilisation des autres. Pour le moment, les frères et sœurs opposés à la version précédente et qui avaient gagné ne prennent pas de position sur les plans présentés le 11 janvier. Il nous fait référence à une lettre envoyée le 29 décembre à la municipalité, au canton et à Isenau 360 °, intitulé «Proposition de régulariser l’accès au projet ISENA», qu’il nous a fourni.
La question des servitudes d’accès aux Hauts du Domaine par la route, le principal cheval de bataille des adversaires, n’est toujours pas réglée. La Direction générale de mobilité et de routes (DGMR) a également noté dans le dossier de l’enquête: «Le DGMR demande à la municipalité de mettre l’itinéraire de Moilles en conformité. […] La création de ces servitudes implique le risque que ce projet soit remis en question par les propriétaires des fonds. “
Dans leur lettre, les auteurs disent qu’ils ne sont «pas opposés au projet lui-même», mais attendent «d’être effectué dans un cadre juridique, conformément aux exigences en vigueur. […] Afin d’éviter la répétition des erreurs passées, nous voulons offrir une solution pour régulariser cette situation. «Les auteurs disent qu’ils n’ont pas été invités à partir de ce giron. La municipalité indique qu’une réunion est prévue pour le 4 février.
Procédures distinctes
La ville ne devrait-elle pas avoir dû régler ce dossier épineux avant l’enquête sur les plans? «Ce sont des procédures distinctes, sur lesquelles nous avançons en parallèle, justifie Christian Reber, fiduciaire d’Ormont-Dessus. La constitution des nouvelles servitudes des passages est en avant depuis mars dernier. Une fois ces actes finalisés par le notaire obligé de ce travail, nous rencontrerons les propriétaires concernés de les légaliser, conformément à ce qui est demandé par le DGMR. Et il serait faux de prétendre que rien n’a été fait: une nouvelle barrière a été installée, avec un accès limité. “
Cependant, le fiduciaire convient: «Une longue procédure pourrait impliquer des coûts supplémentaires. Mais l’opposition reste un droit démocratique et il doit être respecté. «Simon Rouche veut être optimiste:« Si les chefs de projet ont fait des choses dans les règles de l’art, les oppositions peuvent être levées. Le projet est bien assemblé. Je pense que cela n’a jamais été sur de si bons rails. “
La saga d’Isenau à quelques dates
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1974 Rénové pour la première fois en 1968, l’ascenseur de ski a jeté le look qui l’a rendu légendaire, avec l’apparition de quatre «œufs rouges» de quatre proches.
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2011 Télédiablerets lance une première étude pour la reconstruction de la gondole, dont la concession expire en 2012. Les premiers croquis du plan d’investissement d’Alpes Vauds 2020 rejeter Isenau des pistes financières.
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2013 La concession est prolongée d’un an, puis jusqu’en avril 2017. Une première collecte de fonds est effectuée pour rassembler 3,4 millions de francs. Le conseil municipal débloque 1 million, mais la marque est manquée.
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2017 En avril, les installations d’Isenau ont clôturé définitivement. En octobre, un premier plan d’affectation a fait l’objet d’une enquête, il soulève des oppositions.
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David Genillard est journaliste dans la section Vaud & Régions depuis 2007. Basée à Yverdon depuis 2023, il couvre principalement des nouvelles de North Vaud. Il a également participé à 2021 lors du lancement du Riviera-Chablais hebdomadaire votre région, un partenaire 24h / 24.Plus d’informations
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