L’opérateur portuaire s’est lancé dans un ambitieux projet d’expansion continentale avec la création de trois entités qui devraient être opérationnelles cette année. Marsa Maroc International Logistics, Marsa Bénin et Marsa Djibouti, officialisées au Bulletin Officiel du 26/12/2024, devraient voir le jour courant 2025, permettant à l’opérateur historique de renforcer son rôle dans les chaînes logistiques africaines et mondiales, souligne BKGR dans son zoom du lundi 6 janvier 2025.
Marsa Maroc International Logistics, au capital de 300 millions de DH, devrait gérer les projets d’investissements internationaux du Groupe dans le but de diversifier ses activités et
assurer une gestion efficace des projets portuaires et logistiques en Afrique, notamment dans les marchés émergents. L’entité devrait explorer des partenariats avec des investisseurs régionaux et internationaux avec la possibilité d’ouvrir son capital pour renforcer ses capacités financières et accélérer sa croissance.
De son côté, Marsa Djibouti devrait participer au capital de la société DAMERJOG OIL JETTY FZE qui est chargée d’aménager, d’équiper, d’exploiter et d’entretenir le quai pétrolier DAMERJOG situé dans la zone franche de Djibouti.
Quant à Marsa Bénin, elle devrait assurer la gestion du projet d’exploitation des quais 1 et 5 du port de Cotonou au Bénin, dans le cadre du contrat de gestion déléguée signé entre Marsa Maroc et Bénin Manutentions SA.
Pour BKGR, l’opérateur portuaire devrait également bénéficier de son positionnement à Nador West Med avec une entrée en vigueur prévue mi-2026, dès la mise en service du port de Dakhla « en cas d’obtention d’une concession sur ce projet et de la rampe- des terminaux existants.
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