Les temps sont durs pour la mobilité aérienne urbaine. Après Lilium, Volocopter a annoncé le 30 décembre avoir également déposé le 26 décembre une demande d’ouverture d’une procédure d’insolvabilité auprès du tribunal de Karlsruhe. Pour le constructeur d’eVTOL, cela signifie avoir la capacité de maintenir des activités régulières tout en recherchant de nouveaux financements qui lui permettraient de franchir les dernières étapes qui le séparent de la certification de son VoloCity.
« Nous sommes en avance sur nos pairs du secteur en termes de progrès technologiques, d’essais en vol et de certification. Cela fait de nous une entreprise intéressante dans laquelle investir pendant que nous nous restructurons », déclare Dirk Hoke, PDG de Volocopter – jusqu’à fin février.
L’entreprise se dit confiante dans sa capacité à obtenir la certification de type du VoloCity par l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) et à entrer sur le marché en 2025.
« L’entreprise a besoin de financement pour franchir les dernières étapes de son entrée sur le marché. Nous nous efforcerons d’élaborer un concept de restructuration d’ici fin février et de le mettre en œuvre les investisseurs», confirme Tobias Wahl, avocat d’Anchor Rechtsanwältegesellschaft nommé administrateur par le tribunal de Karlsruhe.
Volocopter aurait dû bénéficier d’une vitrine exceptionnelle lors des Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris, avec le soutien du Groupe ADP, mais les vols de démonstration ont été annulés faute de certification. La réglementation entourant le fonctionnement des eVTOL reste également à définir et les réticences d’une partie du public à surmonter. Enfin, la concurrence des États-Unis et de la Chine est très forte et les entreprises de ces pays peuvent avancer plus rapidement, dans un environnement plus favorable.
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