Une voiture électrique en train de se recharger dans un parking public de Los Angeles, le 16 mai 2024 (AFP / Patrick T. Fallon)
Le gouverneur de Californie Gavin Newsom a promis lundi que son Etat subventionnerait un bonus écologique pour l’achat d’une voiture électrique, si le nouveau président Donald Trump mettait fin au crédit d’impôt qui soutient actuellement les ventes aux Etats-Unis.
« Les véhicules zéro émission sont là pour rester. Nous interviendrons si l’administration Trump supprime le crédit d’impôt fédéral », a annoncé dans un communiqué le démocrate, qui se présente comme le chef de l’opposition à M. Trump.
« Nous n’abandonnerons pas l’idée d’un avenir caractérisé par des transports propres – nous ferons en sorte qu’il soit plus abordable pour les gens de conduire des véhicules non polluants », a-t-il ajouté.
Dans le cadre des objectifs climatiques ambitieux fixés par son administration, le président Joe Biden a instauré un crédit d’impôt pour encourager les Américains à acheter des voitures électriques, pouvant aller jusqu’à 7 500 dollars pour l’achat d’un véhicule neuf et 4 500 pour une occasion.
Mais ce système est menacé par le retour de M. Trump à la Maison Blanche. L’entourage du républicain climatosceptique envisagerait de supprimer cette aide financière, selon des médias américains.
Cette décision est également soutenue par le patron de Tesla et fervent trumpiste, Elon Musk, qui y voit une manière de gagner du terrain face aux géants américains Ford et General Motors. De nombreuses voitures Tesla ne sont actuellement pas éligibles à ce crédit d’impôt car certains de leurs composants sont fabriqués en Chine.
“À long terme, cela aidera probablement Tesla, à mon avis”, a déclaré en juillet le Sud-Africain, qui s’est pleinement impliqué dans la campagne de M. Trump et présidera une commission chargée de réduire les dépenses publiques sous son administration.
Face à cette incertitude, de nombreux Américains accélèrent actuellement leur réflexion sur l’achat d’un véhicule électrique.
Etat le plus peuplé du pays, la Californie démocratique est depuis longtemps un exemple en matière de transition énergétique. Pour réduire ses émissions, il prévoit d’interdire la vente de voitures neuves à essence d’ici 2035.
Largement touché par les incendies de forêts et les tempêtes qui s’accélèrent avec le réchauffement climatique, le « Golden State » est aussi l’endroit où les voitures électriques sont les plus répandues aux Etats-Unis.
L’Etat compte plus de 2 millions de voitures électriques, hybrides ou à hydrogène, et représente 30,3% des ventes aux Etats-Unis de véhicules neufs dits propres, selon les autorités.
Si l’administration Trump supprime les aides financières au secteur, le gouverneur Newsom entend proposer “une nouvelle version” d’un bonus écologique que son État offrait jusqu’en 2023. Ce programme avait facilité l’achat de “plus de 594 000 véhicules”, selon la presse. libérer.
Le premier mandat de M. Trump avait déjà été marqué par un bras de fer entre M. Trump et la Californie, notamment sur les normes de pollution, plus strictes qu’ailleurs aux Etats-Unis.
