IL Citroën C4modèle emblématique du constructeur français, s’apprête à changer de direction. A partir de 2027, son remplaçant sera produit en usine Stellaire Depuis Kentra au Maroc et pas en Espagne. Cette décision stratégique, initialement révélée par L’argus et confirmée par des sources espagnoles de La Tribuna de Automoción, illustre une nouvelle orientation industrielle du groupe.
Inspiré d’un concept futuriste Èrele remplacement de C4 vise à concurrencer des modèles phares comme le Dacia Dusteravec un prix d’entrée fixé à moins de 20 000 euros, précise la même Source. Ce positionnement tarifaire nécessite une production optimisée, rendue possible par l’usine marocaine, spécialisée dans les véhicules low-cost conçus sur la plateforme. Voiture intelligente.
Actuellement dédié à l’assemblage de Peugeot 208, Citroën Ami, Fiat Topolino et Opel Rocksl’usine de Kénitra verra sa capacité de production augmenter à 450 000 unités par an, contre 300 000 actuellement, grâce à un investissement massif de 300 millions d’euros, note la même Source. Cette augmentation de puissance permettra également la production future Fiat Multipla est Fastbackdeux modèles étroitement liés à la prochaine génération de C4.
Avec cette stratégie, Stellaire affirme sa volonté de renforcer la place de Maroc dans sa chaîne de production mondiale. Le site de Kénitra, qui allie coûts compétitifs et capacité de production élevée, devient ainsi un pilier central pour satisfaire la demande croissante de véhicules accessibles et innovants sur le marché international.
