Pierer Mobility, la maison mère de KTM, est confrontée à une situation financière délicate. Pour renverser la situation, Stefan Pierer et ses partenaires, avec l’aide de Citibank, recherchent activement des investisseurs. Trois acteurs majeurs se sont manifestés…
Alors que KTM SA et sa société mère
Pierer Mobilité traversons une crise financière majeure, trois investisseurs les poids émergent comme des sauveurs potentiels, chacun prêt à investir jusqu’à
750 millions d’euros pour restructurer le groupe. Voici le détail des acteurs qui tenteront de jouer un rôle clé dans l’avenir de l’entreprise.
Bajajpartenaire historique de
KTMcela semble être une option naturelle. Déjà titulaire de 37 % actions de Pierer Mobility AG, le constructeur indien est un acteur clé pour KTM
en Asie et en Afrique. Bajaj serait prêt à injecter jusqu’à
300 millions d’euros en capitaux propres.
Bajaj affiche un chiffre d’affaires annuel impressionnant de près de 5 milliards d’euros. Sa solidité financière est vérifiée avec 72% de fonds propres. La marque dispose d’une expertise logistique et commerciale sur les marchés émergents où
KTM est en forte croissance. Grâce à son implication actuelle et à ses capacités financières, Bajaj
pourrait renforcer son influence tout en consolidant ses relations avec KTM.
CFMOTOpartenaire de KTM depuis 2018, est également en lice. Déjà responsable du réseau de concessionnaires
KTM en ChineCFMOTO pourrait apporter une contribution comprise entre 350 et 700 millions d’eurosou même envisager une prise de contrôle majoritaire. Cotée à la Bourse de Shanghai, la société bénéficie d’une position financière solide comme d’une relation de longue date avec Pierer Mobility, avec une expérience directe dans la vente et la gestion de réseaux. KTM en Chine.
KTM pourrait être une opportunité en or pour la Chine
CFMOTO aurait un intérêt stratégique à renforcer sa présence en Europe et dans le secteur des motos haut de gamme. Elle pourrait jouer un rôle central dans l’internationalisation de KTM, notamment sur le marché asiatique.
-Le troisième investisseur potentiel est
Gilet de fontaineun fonds d’investissement privé basé à Hong Kong. Spécialisée dans les biens de grande consommation et les marques premium, Fountainvest a déjà fait ses preuves en Europe en rachetant Amer Sports (Atomic, Salomon, Wilson) en 2018. La marque offre une expérience dans les marques de prestige et les biens de consommation et a la capacité d’apporter des fonds et une expertise importants dans restructuration d’entreprise.
Avec un réseau solide en Chine et une vision stratégique sur le marché asiatique, Gilet de fontaine pourrait représenter une option intéressante pour diversifier l’actionnariat de Pierer Mobility tout en apportant une expertise dans la gestion de marques premium.
Speedweek rappelle que les investisseurs doivent soumettre leurs offres avant mi-janvier 2025et le rôle futur de
Stéphane Piereractionnaire majoritaire actuel, reste une question clé. En coulisses, les discussions stratégiques explorent différents scénarios, dont un éventuel réduction du contrôle de Pierer.
La décision finale, attendue lors des auditions de Février 2025sera crucial pour déterminer l’avenir de
KTM et de Pierer Mobilité. Avec trois investisseurs solides en lice, l’entreprise a de réelles chances de se restructurer et de retrouver une position stable sur le marché mondial.
Ce qui est sûr c’est que KTM se trouve à un moment charnière de son histoire, où chaque décision pourrait définir son avenir à long terme.
