Le millésime 2025 s’annonce comme un feu d’artifice pour Aprilia avec une équipe de pilotes renouvelée et des innovations à gogo. A la tête de ce renouvellement, on retrouve Fabiano Sterlacchini, le tout nouveau directeur technique de la maison Noale, qui a déjà fait ses débuts lors des essais de Barcelone en novembre dernier.
L’arrivée de Fabiano Sterlacchini chez
Aprilia en tant que nouveau directeur technique marque un tournant majeur pour la marque italienne. Son expérience à Ducati et KTMcombinée à l’arrivée de pilotes de haut niveau comme Jorge
Martine et Marco Bezzecchilaisse présager un avenir prometteur pour l’équipe.
Dans une interview accordée au journal régional Las Marcas relayée par motosan, il est revenu sur son parcours, ses débuts avec
Apriliaet ses ambitions pour l’avenir.
Cela commence avec le nouveau duo de pilotes. Le champion du monde
Jorge Martin et Marco Bezzecchitroisième du championnat 2023, rejoignez
Aprilia après leur départ de
Ducati. Selon Sterlacchinila première rencontre avec les deux pilotes était prometteuse : «
la première rencontre avec Martin et Bezzecchi s’est avérée plutôt positive. Tous deux ont identifié des aspects très positifs de la moto, même s’il reste encore beaucoup de travail à faire. Avec un champion comme Jorge, je suis convaincu que nous avancerons rapidement. »
Fabiano Sterlacchini : ” nous ne devons pas seulement égaler les performances de Ducati, mais les surpasser. Le développement du RS-GP 2025 va dans ce sens »
Avec 18 saisons à Ducati et une étape récente à KTMSterlacchini apporte une expertise précieuse. Il explique son départ de
KTM : « Le facteur logistique a influencé mon choix pour Aprilia, mais il y avait d’autres raisons. Une incompatibilité s’était développée avec KTM. C’était une décision partagée. »
Il se souvient également de son séjour à
Ducati avec admiration : « Chez Ducati, nous avons construit un projet solide sur le long terme. J’ai même embauché l’actuel responsable du design. Je suis content de leur réussite, ce sont d’excellents professionnels.
»
Aprilia espère poursuivre sur sa lancée après avoir été l’un des rares constructeurs à battre
Ducati en 2024. Cette année-là, Maverick Vinales a triomphé à Austin, et Aleix Espargaró a remporté le Sprint de Barcelone. Pour
Sterlacchinil’objectif est clair : « nous ne devons pas seulement égaler les performances de Ducati, mais les surpasser. Le développement du RS-GP 2025 va dans ce sens.
»
Avec Martine, Bezzecchi et un modèle RS-GP optimisé, Aprilia veut entrer dans une nouvelle ère, prêt à rivaliser avec les géants de la catégorie.
