L’annonce récente de la liquidation de WESS Promotion GmbH, principal organisateur du Championnat du Monde de Hard Enduro et filiale de KTM, jette une ombre sur l’avenir de cette discipline. Cependant, malgré les difficultés, les acteurs du championnat sont déterminés à poursuivre l’aventure.
Le
crise financière qui frappe
KTMavec une dette de 1,5 milliard d’euros cumulés en 2024a des répercussions majeures sur le monde du sport automobile. Après le retrait de
GRATTER et Husqvarna des championnats du monde Moto3 et
Moto2c’est maintenant au tour de
Championnat du monde d’enduro dur subir les conséquences de cette restructuration drastique.
Winni Kerschhagglle directeur de WESS Promotion GmbH, l’entité responsable de l’organisation du Championnat du Monde Hard Enduro, a évoqué cette situation difficile dans une interview exclusive avec Speedweek.
WESS Promotion GmbH, financée principalement par
KTMdoit être liquidé. ” Cela nous affecte non seulement en tant que société, mais aussi personnellement.. Mais en tant qu’équipe de direction, nous aimerions poursuivre le championnat du monde de Hard Enduro dans une nouvelle entreprise.«Kerschhaggl a dit. Avec le retrait de KTM, un soutien financier essentiel a disparu, obligeant l’équipe à trouver un nouveau modèle économique.
Heureusement, le FIM (Fédération Internationale de Motocyclisme) est favorable à la poursuite du championnat sous une nouvelle structure. ” La FIM est positive quant au projet de poursuivre la Coupe du Monde dans une nouvelle entreprise car elle a tout intérêt à ce que la Coupe du Monde continue à avoir lieu.», a confirmé Kerschhaggl. Là FIM
s’est même engagé à fournir un soutien financier pour la première année.
Hard Enduro subit de plein fouet l’impact de la crise KTM
Malgré ces promesses, des ajustements seront nécessaires pour la saison 2025. Les courses lointaines, notamment celles prévues
Canadapourrait être annulé en raison des coûts logistiques élevés. ” Nous ne serons pas en mesure de répondre aux exigences de planning global», a reconnu Kerschhaggl, tout en précisant que les discussions avec les organisateurs étaient bien avancées.
Si cette crise représente un défi majeur, elle ouvre aussi de nouvelles perspectives. ” Nous avons beaucoup appris et avons encore beaucoup de potentiel. Ce nouveau départ offre également de belles opportunités développer fondamentalement la Coupe du Monde», a souligné le réalisateur.
Parmi les idées évoquées figurent la création de nouvelles catégories comme une classe réservée aux motos électriques ou une division aux moteurs à quatre temps. ” Nous pouvons maintenant laisser derrière nous les barrières que nous avions et agir plus librement», a-t-il ajouté.
Pour garantir la survie du championnat, l’équipe dirigeante multiplie les contacts avec des sponsors potentiels. ” Les premières discussions se passent bien», a confirmé Kerschhaggl, affichant une détermination sans faille pour sauver le Championnat du Monde de Hard Enduro.
