Enea Bastianini a connu une fin de saison 2024 très mitigée. Alors qu’il semblait assuré d’une troisième place au championnat du monde, l’Italien a finalement dû s’incliner face à Marc Marquez, manquant de peu un bonus financier conséquent. De plus, ses débuts chez KTM ont été marqués par un accident spectaculaire qui a entraîné des coûts de réparation élevés pour la marque autrichienne.
La dernière course de la saison MotoGP 2024 à Barcelone fut un événement riche en émotions et en enjeux. Marc Márquezavec une brillante performance, a pris la troisième place du classement général, tandis queEnea Bastianini a vécu un week-end catastrophique, marqué par la perte de ce poste convoité et un accident coûteux lors des essais
En terminant deuxième de la course, Marc Márquez a assuré sa troisième place au classement général, surpassant Bastianini avec six points d’avance. Plus qu’un exploit personnel, ce résultat a offert un gain significatif en termes de visibilité et de sponsors pour l’équipe. Grésiniun cadeau d’adieu idéal pour le pilote espagnol.
« Ce podium était ma façon de remercier Gresini. J’ai demandé au team manager si cela faisait une différence pour l’équipe, et il a dit oui.. J’ai compris et je n’avais pas besoin d’en savoir plus. « . Cet effort marque une fin mémorable à sa collaboration avec Grésiniavant son déménagement à Ducati officiel en 2025.
Enea Bastianini a perdu près de 900 000 euros et a déjà coûté 100 000 à KTM
Verser Enea Bastianinila finale à Barcelone a été une débâcle. En terminant septième, il perd la troisième place du championnat, un échec qui se traduit également par la perte d’un bonus de 900 000 euros.
Mais le calvaire de « La Bête » ne s’est pas arrêté là. Lors des tests d’après-saison, Bastianini tombé lourdement avec ses nouvelles KTMRC16détruisant la moto en trois morceaux. KTM s’attend à une facture d’au moins 100 000 euros pour réparer la motoqui a subi d’importants dégâts au niveau du bras oscillant, du radiateur, des suspensions et du carénage.
Cette perte financière survient à un moment particulièrement délicat pour KTMqui traverse une crise économique majeure. La marque envisage même de suspendre temporairement la production début 2025, rendant chaque dépense imprévue encore plus problématique.
Alors que Marc Márquez feuilles Grésini sur une note positive, renforçant la position de l’équipe pour la saison prochaine, Enea Bastianini commence son aventure avec KTM sous des auspices plus compliqués. Avec les mois d’hiver à préparer, KTM réparera les dégâts pour offrir Bastianini une machine compétitive à Sepang. Quant à Márquezil se concentrera sur son intégration dans Ducatiprêt à relever de nouveaux défis en 2025.
