À Barcelone, Michelin a été confronté au défi de proposer une gamme de pneus légèrement différente de celle proposée aux équipes en mai, car les températures en novembre n’étaient pas les mêmes. Lors des séances d’essais du Grand Prix de Barcelone, les pilotes ont exploré toute la gamme de pneumatiques à leur disposition pour affiner leurs choix. L’opération s’est toutefois avérée réussie. Un dernier défi relevé avec succès par le constructeur MotoGP, qui tire globalement un excellent résultat de sa saison 2024.
Dimanche dernier, le MotoGP a bouclé sa tournée d’une vingtaine de Grands Prix à Barcelone. Un changement de plan de dernière minute contraint par les inondations dévastatrices qui ont frappé la région de Valencia. La discipline et tous les acteurs qui s’activent lors de l’organisation d’un Grand Prix ont cependant su rebondir avec justesse pour nous offrir le meilleur dénouement possible lors de cette finale qui a accueilli le point d’orgue du duel entre Jorge Martin et Pecco Bagnaia.
Pour Michelin, unique constructeur du championnat, l’enjeu était encore plus grand, puisque l’entreprise française devait développer une gamme de pneus unique pour cette course, les températures plus fraîches du mois de novembre ne permettant pas au constructeur de réutiliser la gamme proposée. en mai, pour le Grand Prix de Catalogne, qui s’est déroulé sur la même piste.
Michelin relève cependant le défi et les pilotes se satisfont des pneus plus durs prévus pour le GP de Barcelone. Piero Taramassoresponsable de la compétition deux roues chez Michelin, se réjouit donc de ce défi brillamment relevé, et parle avec fierté du parcours de la marque tout au long de la saison 2024.
©Michelin
« Grâce à l’allocation exceptionnelle prévue à Barcelone, nous avons permis aux conducteurs d’avoir un choix plus large, notamment entre des pneus symétriques et bi-composés, commence ce dernier.
Plus de la moitié des pneus importés provenaient de nouvelles productions. Nos usines de Cataroux (pneus avant) et de Gravanches (pneus arrière) ont travaillé sans relâche pour fabriquer la quantité de pneus nécessaire, tout en garantissant une qualité irréprochable. »
« Ce dernier Grand Prix était très attendu, Taramasso se souvient. Les performances ont été à la hauteur des attentes des pilotes, mais aussi du public international venu soutenir les deux prétendants au titre. Michelin a été acteur de ce spectacle et nous en sommes fiers. Félicitations à Jorge Martin pour son titre mondial et à Ducati pour sa triple couronne. »
« En 2024, avec notre nouvelle gamme de pneus et de gommes innovantes, les pilotes ont repoussé les limites, battant tous les records, avec parfois des écarts allant jusqu’à la seconde, félicite ensuite le responsable du constructeur.
C’est un résultat exceptionnel qui dépasse nos attentes.
Enfin, je tiens à remercier nos ingénieurs et techniciens pour leur engagement et le travail fourni. Avec les tests officiels qui débutent mardi prochain, nous entamons déjà 2025 avec ambition ! »
Lors des essais de ce mardi, de nombreux pilotes ont essayé le nouveau pneu Michelin, qui entrera en compétition dans le futur, et se sont déclarés beaucoup plus satisfaits de ce dernier qu’à Misano, lors des derniers tests de gommes qu’ils en avaient fabriqués.
