Johann Zarco a connu une saison 2024 mitigée sur sa Honda LCR. Après un début de saison difficile, le Français a progressivement progressé, montrant un certain potentiel. Grâce à ses performances et sa connaissance du motocyclisme, Zarco a gagné en influence au sein de Honda. Son avis sera désormais davantage pris en compte dans le développement du RC213V. Et son pronostic pour le Champion du Monde 2025 aussi ?
La finale du MotoGP à Barcelone a été un véritable mélange d’espoirs et de déceptions pour Johann Zarco. Si son week-end avait débuté sur une note prometteuse avec une 4ème place vendredi, marquant une qualification directe en T2le reste était bien plus compliqué. Avec une 12ème place sur la grille et une 11ème place en course Sprintles attentes ont été rapidement déçues. Le Grand Prix de dimanche a été encore plus difficile, avec une arrivée en 14ème position, bien en deçà des ambitions initiales.
Le principal coupable identifié par Zarco ? Le choix du pneu arrière. ” J’ai choisi le mauvais pneu arrière », a expliqué le Français, qui a admis avoir eu de bonnes sensations avec le pneu avant, mais pas avec le pneu arrière où le problème s’est intensifié au fur et à mesure de la course. “
On s’attendait à des difficultés en début de course, mais je n’ai pas réussi à rattraper mon retard. », a-t-il ajouté. Malgré la déception, Zarco a pu relativiser :
«Je suis déçu, mais au moins j’ai marqué des points. Dans l’ensemble nous avons passé un bon week-end, vendredi en particulier a été très positif. »
Si la fin de saison a été marquée par des difficultés, le premier semestre a été marqué par Zarco loin des premières places. Cependant, au fil des mois, le pilote
LCR a montré de réels progrès, devenant le seul pilote Honda pour se qualifier pour la Q2 en finale. ” La fin de saison a été plus positive que ce à quoi je m’attendais », a affirmé
Zarcoqui a su adapter son pilotage et progresser sur son prototype.
Johann Zarco : « nous avons créé quelque chose à partir de rien
! »
Un exemple frappant est sa performance au Grand Prix de Barcelone en mai, où il a terminé loin des points, plus de
34 secondes du chef. En revanche, lors de la course d’octobre, il a réduit l’écart à seulement 19 secondesterminant dans le groupe des grands pilotes comme Miller et Viñales.
Johann Zarco n’a pas manqué de souligner les progrès réalisés cette saison, notamment en travaillant mieux avec les Honda. « Nous avons créé quelque chose à partir de rien ! » déclare-t-il fièrement. Il a terminé la saison en tant que pilote
Honda le mieux classé, avec une 17ème place au classement général, devant Alex Rins. «
J’ai gagné la confiance de Honda, c’est important pour notre avenir », a-t-il ajouté, laissant entendre qu’il aura plus de poids dans le développement du RC213V pour 2025.
Pour l’année à venir, Zarco a son favori pour le titre : « Marc sera champion l’année prochaine ! » Mais il n’a pas oublié de féliciter Jorge Martin pour sa victoire en 2024, et de souligner le fantastique travail réalisé par Pecco Bagnaia. Le Français, bien qu’ayant connu une fin de saison éprouvante, garde la tête haute et attend avec impatience la saison 2025.
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