L’incident entre Pedro Acosta et Marc Marquez lors du Barcelona Sprint a relancé le débat sur le style de pilotage de l’octuple champion du monde. Si les conséquences sportives ont été immédiates pour Acosta, les interrogations sur la responsabilité de Marquez et les difficultés qu’il a rencontrées sur certains circuits persistent.
Dès le premier tour,
Pedro Acosta a été contraint d’abandonner après une collision avec Marc Márquezperdant ainsi la partie avant de son carénage. Une situation décevante pour le jeune Espagnol, qui semblait bien parti pour la course après une bonne performance lors des essais. ” Je m’attendais à ce que ce soit mieux, car il a pris un bon départ. Lors des dernières courses, il nous a enchanté avec de bons sprints et je pensais que ça allait bien se passer. Puis il a eu ce contact, et il a perdu des positions», a déclaré son confrère de KTM
Daniel Pedrosa.
Mais, selon lui, les problèmes deAcosta dans les tours a confirmé ses doutes : « les sentiments qu’il nous avait déjà fait part hier se sont quelque peu confirmés.
Il ne pouvait pas avoir ces bonnes sensations dans les virages de ce circuitsurtout dans le dernier secteur. Il perd quelques dixièmes à chaque fois dans cette partie du circuit. » Il reste toutefois optimiste pour l’avenir : « aujourd’hui il aura sûrement obtenu un peu d’informations et peut-être que demain il pourra l’améliorer. »
Dani Pedrosa : « Marc Marquez n’aurait pas dû fermer autant la ligne car il a laissé Pedro Acosta sans espace »
L’incident avec Márquezqui coûte cher
Acostaa été analysé sous un autre angle par le pilote d’essai du RC16. ” Si vous regardez bien, c’est clairement au dessus du vibrateur, toute la ligne intérieure est prise. Oui, c’est vrai que Marc est venu de l’extérieur avec plus de vitesse et que peut-être qu’il prenait déjà les devantsmais il n’aurait pas dû fermer autant la file car il a laissé Pedro sans espace“, a-t-il expliqué. Il a ajouté : « Peut être Marc aurait pu rouler un peu plus dehors et laisser un peu plus d’espace. » Une analyse qui suggère que l’incident aurait pu être évité si Marquez avait été plus prudent.
Malgré cette situation frustrante, Acosta Je peux encore apprendre de cette expérience et espérer un meilleur résultat dans les occasions futures…
Grille de départ :
MotoGP Barcelone Sprint : classement
Championnat:
- Jorge Martín devient champion oui
- Il termine neuvième ou mieux, en cas de victoire de Bagnaia ;
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- Il termine au moins 14ème, si Bagnaia est deuxième ;
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- Bagnaia termine troisième, quel que soit le résultat de Martín.
- Francesco Bagnaia devient champion oui
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- Il gagne et Martín ne termine pas mieux que dixième ;
- Il a terminé deuxième et Martín n’a terminé que 15e.
France
Moto